Результаты поиска

Хвастаюсь!

Ну может быть и так... по мне так лучше перебздеть, Чем недобздеть.

Наверно не дураки плакировку дюраля придумали. Почитай о сплавах.

Под краской грунт. Смывка его плохо берет. Не знаю, что на твоей лодке, но на Днепре их смыл растворителями. Были коричневый и зеленый. Краску только смывкой, и то не всю берет. Попробуй растворителями р4, р12 и 646. Иногда стоит чередовать. Кисть, растворитель в банку и ветошью. На холоде по...

А что, если использовать пластиковый хомут для электропроводки? Принцип как на якоре - якорь зацепил, потянул сильнее, хомут лопнул, якорь развернулся...

Я и сам не до конца понял. Скорее всего на той трубе какая-то пластина. Псевдо-транец, что-ли, типа как калитка. К нему закреплен мотор. При наезде на препятствие все это хозяйство откидывается, т.е. работает механика этой конструкции, а не мотора. Получается вроде фальш-транца на шарнире.

Скоро начну Яму 40 шаманить. Буду разбирать гидравлику. В ТЗ - предусмотреть страховку от такого случая. Скорее всего это будет цепь или трос между транцем и ногой без задействования струбцины в этой связке. Все будет в днепровской ветке. Про откидывание тяжелых моторов вопрос неоднозначный...

Вот и фото! Amsterdaman мне присылал когда-то.

Хрен ты подберешь эту полную латунную трубку. Погуть - погнешь, но выскочит ли она? Дали же ссылку, Как стержень убрать. Завтра с компа скину фото, Как люди делают приблуду, чтоб мотор откидывало. Будет правильно, но очень небюджетно, сразу говорю.

Мне тоже Олег советовал удлинить Днепра на шпацию. Он знает толк, а я из-За возможных проблем с регистрацией делать этого не стал.

Заказываю МЗСА 81771E.101. Полная масса: 749 кг Грузоподъёмность: 539 кг Габаритные размеры: 5476×1965×1163 мм Предельная длина судна: 4750 мм

Володя, это именно оно - спасибо! Изначально ставил целью ничего лишнего, а теперь какой-то хлам сам тащу (с подачи сынули, разумеется).

Володя! Как я этого ждал, и почему-то именно от тебя! :good:

С горем-пополам раскачиваюсь после рыбалки. Установили люки, герметизируем рамку. Приходится накладывать по нескольку слоев новола - щели в некоторых местах большие. Фатальной ошибкой было использовать герметик для лобовых стекол. Хорошо, что попробовали на лючках. Оттирали то что выдавилось...

Вчера вернулись с рыбалки. Н.Волга в очередной раз порадовала нас. В этом году смотрел не только на кончик училища, но и на проходящие мимо лодки. Новодел типа Беркута не понравился. Идет как-то нестабильность: то хорошо, то дельфинирует. Самая брызгучая лодка была. Порадовали южанка и ока. От...

ГАРАНТИРОВАННО хорошим такой мотор быть не может. Нужно быть морально готовым приложить усилия и средства. Я приобрел такую Яму 40 с длинной ногой. Работает хорошо, но косяки присутствуют. Зимой дефектовка и ремонт. Меня это не пугает - много техники пришлось ремонтировать в жизни. В плюсах...

Володя, поддержу тебя! От себя добавлю - сначала мотор. По первости много будет непоняток с транцем. Наличие мотора их решает кардинально. Перед тем, Как ремонтировать взвесь свои возможности. Я про заклепки. На транец много их понадобится. Почитай про сплавы люминя. Они разные и найти нужный не...

И порядок заодно наведешь!

На первом фото вверху слева косынка от транцевого листа к борту. Вот что у тебя должно получиться, только от транца к силовому набору днища. Жесткость на борте приклепана снаружи, на фото только заклепки видны.

Так понятнее? Не могу нарисовать, написал бы раньше, когда комп под рукой был... Суть косынки в том, что это треугольной лист, который распределяет нагрузку равномерно на грани, а не уголки с пустотой внутри треугольника. Его края должны быть загнуты или оклепаны уголком. У тебя нагрузка...