Результаты поиска

Андрей, этот пневмомолоток в смазке мне подвернулся за 10 евро, специально покупать я бы не стал, т.к. объёмы работ минимальны. Думаю для меня этот вариант приемлем, т.к. в промышленных масштабах клепать нет необходимости :?

Приветствую ! :snimau shlyapu: Обзаведусь компрессором, будем посмотреть насчёт стравливания воздуха конкретно в моём экземпляре - вдруг повезло :? Кста, какой объём ресивера порекомендуете для нормальной работы клепального инструмента ? Так, что бы я ориентировался что смотреть.

День добрый ! :snimau shlyapu: Упустил из виду рассказать про казанку "метлу" :pardon: так вот, в те времена казанку с булями прозвали метлой, потому как силуэт всадника на ходу издалека напоминал "ведьму на метле - идущую на взлёт ... или посадку", т.е. высоко поднятый нос лодки и наклонённый...

Михаил, БОЛЬШОЕ спасибо Вам за то, что поделились своим опытом - это позволит мне избежать возможных косяков при работе с КМП-24М, весьма ценный практический опыт ! Рад заочному знакомству с Вами, С Уваж., ПетровиЧъ

Недавно общался с "аксакалом"- водномоторником (сейчас ему уже под 80 годков, в старое время занимался водномоторным спортом), рассказал мне интересные вещи того времени ... про дерево на транце и про то, почему казанку с булями прозвали в народе "метлой" :D Лодки делали и сами, из фанеры...

:?Из глубин памяти, это ВРШ - винт регулируемого шага (или по иностранному "мультипитч"), судя по форме лопастей и их количеству - это винт для водоизмещающего судна с стационарным двигателем (яхты). Позволяет делать реверс винтом с "полного назад" до "полного вперёд" и подбирать оптимальный...

Ну вот, в нашем "полку прибыло" :yes: Как истиннный Сарептянин - Сарептянина ... поздравляю ! И желаю многих миль за кормой этому судну и его капитану. Сара не подведёт даже в самых сложных ситуациях на воде - при разумном использовании и должном обращении.

Понимаешь Константин ... тут такое дело, тот человек кто скажет бери конкретно ЭТО будет морально ответственным за свой совет перед тобой ! То что для одного "хорошо", для другого может оказаться впоследствии "не очень", у каждого ведь свои хотелки (особенно если нет опыта). Ты можешь выслушать...

Добро, посмотрю (погуглю Метабо и где у нас продаётся) может и прикуплю - если говоришь в хозяйстве сгодится :?

Касательно клёпки :? Имею вот такой вот советский агрегат в консервационной смазке, может кто сталкивался с таким ... как он в деле ??? Опыта клёпки нет, но держу на случай чего либо приклепать к Сарепте, каждый раз возить лодку к Аргонщику (ТИГ) хлопотно ! Компрессор по необходимости думаю...

Вот надыбал фото самого слипа, рядом с моим эллингом. Раньше здесь был деревянный и "плавающий" - теперь в воду уходит ж/б плита тонущая 2 х 6 м (на зиму вытаскивать уже не нужно :pardon:) P.S. на фото ещё старая лебёдка в зелёном ящике, теперь там же но уже новыя. Место установки съёмного...

Да :?суровей некуда. Водку пил молча и с серьёзным лицом, в дискуссиях не участвовал, закусывал не сразу и мало ... потом два дня его не видели, видимо пошёл "в разнос" или лоб не морщился !

Андрей поздравляю с Днём Рождения ! Жму краба и желаю тебе Здоровья, Благополучия и Удачи ... как на суше, так и на воде !!! :drinks:

Ну когда как получится, у них же всё таки фьорды с "каменюгами" по берегам и даже в самых неожиданных местах. Мы ездили рыбалить в Драг фьёрд, и в первый же выход (без карты глубин) сразу угробили винт на валуне чутка торчащим чуть ли не на фарватере. Вечером Фина напоили :pardon:, и он дал нам...

Да в общем то мне нет необходимости смотреть сайты, т.к. примерно год назад ездил смотреть конкретно эти лодки ! В результате (на месте), цена падала - но только после тыканья пальцем в конкретные места на корпусе BUSTER M и BUSTER L Однако, Товарищ взял новодел "БЕРКУТА" в Риге, повесил новую...

Так Фины и не ставят себе задачи делать "вечные" лодки - ибо это дорого и трудозатратно. По их понятиям лодка должна прослужить определённое (производителем заявленное) время и ... всё. Вероятно поэтому на финских BUSTER-ах, присутствуют заклёпки вытяжные, а не полнотелые. У нас же вероятно...

Я не вхожу в состав морской комиссии, поэтому воздержусь от комментариев по поводу причины крушения.

Вероятно остался на плаву, но если есть погибшие или пропавшие моряки - для кого то это страшное горе. Волны убийцы ломают и не такие суда. Думаю к этой теме - это не имеет никакого отношения.

Судно класса "река-море", и не кощунствуйте пожалуйста ... вода может "бумерангом" и любому :(

Что бы понятно и не длинно ответить, для сравнения скажу следующее: В то древнее время, перед тем как экспериментальную модель лодки запустить в серийное производство ... её гоняли часов по 300 на ресурсных испытаниях в различных условиях (см. КиЯ " по конкретной лодке ... на приз журнала ), в...