Результаты поиска

Олег до верхней части ещё руки не дошли, на этой неделе хочу сварного пригласить к себе в гараж поработать на выезде :?с верхней частью думаю будет попроще, наглухо всё обваривать не хочу ибо тогда и с дубовой доской не стоило заморачиваться. Планирую транец сохранить разборным. Кое-какие...

Особенно если водичка взбаламученная - с песочком :yes: Таки да, прицеп с роликами у нас почему то стоит дороже чем аналогичный в комплектации с досками :?хотя, правильно будет - кому как удобней !

:snimau shlyapu:В этом бинокле с 40- годов никаких газов естественно нет - зато есть меняемый абсорбент для устранения влаги. Абсорбент не менял, так и стоит того времени :?да и биноклями меряться ... как то не с руки, бинокли и монокли разные бывают ! P.S. На судах действительно есть...

:snimau shlyapu: С нижней частью разобрался ... размазал нагрузку "на упор" по дну рецесса, а то с растопырками мне как то не очень по душе :unknown:

Олег благодарю :yes: понял смысл твоей мысли ! А по поводу запаса прочности - вероятно это мин. коофициент для продукции не специального назначения (ИМХО), надо будет как нить посмотреть, интересно однако стало.

Владимир :snimau shlyapu: Я бегаю каждый день в ближайший киоск за сигаретами :? а Ты со своей стороны предлагаешь мне "по быстрому" сгонять за табачком на КУБУ ??? Не, ну мысль то конечно интересная - но боюсь жонка не даст "добро" на выход ( ибо слышала про Русалок в море ) .... а недавно...

Олег, извини :snimau shlyapu:... в догонку, ибо пропустил один момент: в местах соединения дубовой доски транца с бортами у меня не уголок (так просто получилось на фото), а алюминиевый "T"- образный профиль толщиной 3 мм, таким образом я убирал свободные зазоры между бортами и доской, т.к...

Олег спаасибо за совет, приму к сведению ! :yes: Если не в тягость, поясни пожалуйста свою мысль про неравномерую жёсткость - этот момент я как то не просчитывал. При реинкарнации старого транца я руководствовался в первую очередь тем, что по лошадкам я в общем то допустимую мощность мотора от...

Александр, у нас Гимса нет и техосмотров тоже, осмотр только при первичной регистрации при ввозе в страну :unknown: типа: каждый сам себе - "злобный Буратино". Поэтому меня волнует в первую очередь только надёжность плавсредства и безопасность на воде. Потопчины не хочу, арматуры то же .... с...

Ставить растяжки (они же и упоры) именно на транцевую доску - избегая по возможности сварной "каркасной" конструкции между нижней и верхней частью корпуса в самой корме :shock: как это должно выглядеть не обьяснил... сказал потом, когда у него будет время.

:snimau shlyapu:Ну вот и маленькая "непонятка" у мну возникла. Изначально планировал поставить дополнительно две кницы на соединение транца с планширем по бортам см фото 1, отмечено красным (так, как было сделано на Сарептах более поздней модификации ( насколько помню серийные номера начинаются...

К слову Хорошо что я не указал изначально к какому Новому году - какого конкретно года ! ... :? Ну вот закончу я свою "мечту", а дальше то как жить ? Глядь - а в долгосрочном плане мечты то уже и нет ! Вот поэтому подсознательно и торможу - что бы не спешно так, и с чувством глубокого...

Ну и касательно транца моего "долгостроя" ! :snimau shlyapu: Нарисовался проект транца Сарепты и начал запланированную сборку. Клин PE -высокомолекулярный полиэтилен толщиной верхней опорной части 30 мм, ширина 400 мм Х 370 мм высота :?крепёжные болты упорной станины MERCURY 50 "big foot" в...

Знаю точно одно :? Меня там нет ..... и мне этого достаточно !

Я то как раз и есть на сегодня "не совсем нормальный", хорошо что живу близко к камышам и политикам не верю ... да и кому я тут нужен старый, просоленный и костлявый :pardon:

Ну значит мне повезло, Сарепта в 1976 году получилась НЕ из обрезков основного производства :?выпускалась на Волгоградском судостроительном заводе, все листы обшивки корпуса ровные и при развороте на плоскость цельные, с маркировкой исключительно АМГ 5 .... и из технической части проекта я знаю...

Латвийские угри лучше и больше :yes: - дорастают до старости, бо более вертлявые и склизкие в воде !

:?Имею все юридические и моральные права отдохнуть, бо с понедельника на неделю в отпуске ... между прочим, "день взятия французской Бастилии" - так и пропал впустую ! Андрей, настоящие прибалты выпитое копчёной селёдкой заедают, щи - это когда "в гостях" и для приличия ! Анекдот уже был здесь...

Хорошо, если бы таких Александров по специальности было бы побольше в деле малого судостроения !!! :yes:

Андрей уже хорошо что признаёшь - что в то время проектировались ! :yes: А сейчас кто занимается проектированием .... по специальности выпускники факультета судостроения ? Может кто то видел "расчётную часть" современного коммерческого проекта моторной лодки своими глазами ? А может кому то...