Результаты поиска

Да, так же. Только с вариациями через бак или напрямую... чтоб купающимся на голову не смыть....

Ты сам в его теме начал раскачивать правописание.... Знаешь хорошо Русский-есть тема "Рабфак Русского' иди туда, та кому это интересно с удовольствием тебя выслушают...

Затем что Андрей Белорусс и если про уважение других то как минимум прежде чем в чем-то упрекать нужно об этом знать. И вообще форум здесь не филологический а технический и это еще один повод ради "уважения" не влазить в тему с орфографией и превращать ее в урок Русского языка. Если что то не...

Для начала попытайтесь на Белоруском форуме отличиться правописанием, затем своим опытом будете других поучать....

К теме редукторных масел ПЛМ... Вчера натолкнулся на обьявление продажи муфты переключения volvo penta и сразу понял что редуктор эксплуатировался на масле квиксильвер хай перформанс... И даже учитывая то что масло лодочное и на меркрузерах подобная же муфта, но из за него муфта VP чернеет от...

Иногда в книжках пишут два обьема, полный и заменяемый. И они всегда разные...

Постучись в ЛС к Овчинникову, он тебе и ответит... Это чисто его "вотчина".

Во всех инструкциях написано что щеткой аноды чистить нельзя, только "наждаком ". Это обуславливают что щеткой Вы вносите частички метала в анод и в гальваничнской цепочке появляется третий металл.

Там между контактами идут милливольты

Там говорят про гальваническую развязку 220 вольт через трансформатор. Благодаря нему нет общего ноля и алюминий меньше подвергается коррозии при подключеном напрядении с берега... А тебе нужна активная защита от коррозии. Они есть на стационарных движках у mercruiser и VolvoPenta, нр нормально...

Можно подробнее что за тест....

Дело не в держании клапана, а в герметизации между конекторами. Надо смотреть целостность резинки или пробовать опрессовывать.

Может и груша, но она бы подтекала когда качаешь, а вот разьемы это слабая точка...

Количество топлива в смеси влияет на температуру горения, а никак не на охлаждение поршня...

Подсос воздуха в конекторах...

Масло охлаждается антифризом, радиаторами и поддоном, но температура его все равно на 15-20% выше антифриза. Но это температура в поддоне, а не в точке соприкосновения с поршнем....

Это все то что было в видео.

По прочности эпоксидный грунт не менее прочный чем гелькоут. Нужно восстановить реданы, выровнить ямы топкоутом, покрыть все антиосматиче ким составом, затем 4-5слоев грунта и 3-4 слоя необрастайки.

Температура в каиере сгорания достигает 2500 градусов, которая передается головке поршня, который омываетмя из форсунок охлаждения.... какая температура будет у этого масла...

Александр, с днем рожденья! Здоровья, здоровья и еще раз здоровья. Береги нервы, и не расстраивайся по пустякам.