Результаты поиска

Они еще сильнее учутшат ситуацию.

Крен скорее всего из за изменения центра тяжести и гидродинамики корпуса. Вариантов лечения два: убрать бак,загрузить корму.

Писал 290- опечатался.,по поводу того что замена на новые тоже была такая мысль,но еще нужно проверить подойдут ли упорные шайбы ,конус и гайка от старых?????

J6 алюммнивые для DP-280,289,DP-A,DP-E

Давление это не панацея...должен еще вакуум держать.,если под сальник попала леска,наружний сальник репается,но при этом давление держит внутренний сальник.

Не знаю какая у тебя модель,но http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lo ... 0b2-812284

Найди сам датчик на моторе в районе оси подьема,от него должно идти 2 пррвода,один на минус,другой на прибор.

Андрей,про настройку камбуляторов не беспокойся,всем миром осилим.в остальном - дело выбора.

Re: СУЗУКИ 90 АТЛ.скидывает обороты помогите! Может быть не в поддоне,а в корпусе топливосипаратора????? Вспомнил.......была такая же беда что у т.с.......... В защиту маховика уходит шланг вентиляции картера,и когда какой-то чудак ( на букву "м") которому лень при снятии защиты отсоединить...

Сергей,это не твой вариант,я отписался в "я-55 плохо заводитсч",проблема в фиксаторе под ручкой.

У ручного подсоса три положения с фиксацией: крайнее- фиксация электроподсоса,среднее- отключенный подсос со свободным( не зафиксированным) приводом подсоса,с возможностью его включения электромагнитным приводом,вытянутый полностью- зафиксированный закрытый подсос механически. Из этого- в...

Дима,с днем рождения!!!

Поздравляю и присоеденяюсь ко всем пожеланиям.

Андрей,с днем варенья,будь,....,чтоб у тебя было.......,чтоб тебе было......( нужное вставить самостоятельно)

Можно как вариант в коленвал вставить резинку чтоб вал в нее уперался и амортизировал,только с небольшим поджимом,иначе вал может начать бить.

Подкладывание под подшипник или обойму поднимут вал вместе с вед шестерней,чего делать нельзя.

Чтот оч.сомневаюсь что удлинение на 1,2 м.дали такой результат при условии что не меняли килеватость. Амур со своим плоским дном после 100 л.с.дильфинирует как горный козел,а здесь 225?????????

Только там где шайба с номером 34 между подшипником и корпусом сальников.

А это только с разрешения господ модераторов,т.к. по условию форума все условия( цена,скидка и т.д )обсуждаются в л.с.

А по подробнее........что делали с днищем,какой винт,обороты.........об...??????