Результаты поиска

Фото не помешало бы

Всех с наступающим.,берегите себя и свое здоровье.

Кпкую функцию она несет,я не знаю,но дуиаю пока время есть лучше заказать и постпвить.

Разбирай все до основания и проверяй иг.подшипники на предмет повреждений стружкой.

+10000000

Ответил в Л.С.

УОЗ должен соответствовать техпараметрам.и регулируется тягой управления опережением зажигания.проверяется при помощи страбоскопа. Из за неправельного УОЗ может быть повышенный расход,неравномерная работа,прогар поршней.............

Лена поздравляю с днем рождения,здоровья,любви,счастья,оставаться всегда молодой и жизнерадостной.

Вот это дела............

В любом случае половинить двиг,проверять К.в на биение и проворот.,но перед этим не мешало бы на таком же моторе убедиться что шпонка и ВМТ должны быть совмещены.для этого не обязательно даже маховик снимать достаточно гайку открутить,и глянуть. Уважаемые форумчане у кого есть такой же...

Для особо одаренных: на приборе три контакта( не считая подсветки)+,- и сигнал с датчика,на каторый не подключая датчик нужно подать минус( не забываем подать + и -)

Конечно подой

Я же вроде по русски написал,перевожу.......подаеш плюс,минус на прибор,и на контакт датчика подаеш минус и смотриш что происходит со стрелочкой.

После морозов лучше не крутить.,крыльчатку рвануть может.

Овчиникову в Л.С.постучись и будет тебе счастье.

При 0-180 когда на конец с датчика подаеш минус- полный бак, при 230- 0-пустой...... вроде так.

Вроде для его подключения нужен провод от мотора к джакшенбоксу,сам джакшенбокс и провод от него к тахометру......както так.

Мощности хватает,бери черный у него диаметр меньше крутить будет быстрее и скорость будет больше.

Вообще я глянул в каталоге там не разборный К.В,значит должен быть литым???????

Удачной покупки....и не забудь потом его пролить или слить воду.