Результаты поиска

С таким бюджетом особо хорошего ничего не найти.

Re: Здравствуйте. Я - Буревестник ) Ждемс продолжения.....

Он ямахой читается.........

Re: bayliner 1950 cl, просьба кто юзал такой катер подскажите плюсы и минусы 175 с нормальным мотором 70 бежит в одного( но это по родным спидометрам)..........

Если просушишь то надо матиррвать,если мокрый по мокрому,то и сушить не надо и матировать тем более.

Re: bayliner 1950 cl, просьба кто юзал такой катер подскажите плюсы и минусы Юра,это для нас он слабый,а для людей не гоняющихся за адреналином вполне достаточно.60-65 км уверенно

Re: bayliner 1950 cl, просьба кто юзал такой катер подскажите плюсы и минусы Лодка не плохая,а вот двигатель самый неудачный из стационаров,если есть возможность ищи с 4,3

Re: Здравствуйте. Я - Буревестник ) Идет хорошо,но или из за волны или из за тяжелого носа очень большая омываемая поверхность у днища

Если компанентом акрил краска,акрил лак ьо технология должна быть как мокрый по мокрому,если лак на эмаль то он и 20- ти дневную просушку поднимит..... Соблюдайте технологию и все будет гуд.

Вези,разберемся.....

Нашел чего сравнивать,кто тебе сказал что 4-х тактник будет работать ровнее- плюнь в него. Во первых обороты меноше,во вторых вспышка через оборот,а не каждый как на 2-х тактнике.

Вообще не вижу темы для обсуждения......человеку мульен раз расказали,разложили по полочкам,хочет на свои грабли наступать- пусть наступает.

За 15 лет не раз такое чудо не довелось увидеть

А если ходом на прицеп заходить??? Я обычно так делаю. Прицеп в воду,чтоб слани торчали из воды,подходиш,упираешся носом,рулем подгазовывая выравниваеш лодку,приподнимаеш мотор......и давиш гашетку,лодка на ложементах( в лучшем варианте упершись носом в упор),далее лебедочкой и поехали.

Ньюансы конечно есть- утонуть может!

Вообще то запресовывая в ступицу по наружней абойме,а на ось по внутренней ничего не куда не денется. Где то читал что доп сальник вставляли в ступицу.

Его то проще снять чем двигатель.

А вообще редко какой 2-х тактник работает ниже 1000 об,так что меняйте винт,.....хотя они очень не любят тролинг..........

На тагах заслонки винты регулирующие открытие заслонки,правее алюминиевая звглушка,под ней скорее всего винт количества,а спереди винт качества.для устойчивых х.х. оборотов нужно синхронезировать карбы.перво наперво одинаковое открытие заслонки( по щупу), затем разряжение винтом количества( по...

Там самое оснавное что нужно это мечик и ввертыш,все остальное подручными средствами.