Результаты поиска

Не пойму где ты это взял....поз 18-регулятор давления в топливной рейке.

Давление 3,5-4,4 вроде.регулятор там на 4.0 бар, он и регулирует.

Найдите масляный аанал, вкрутите монометр и померьте давление. У меня знакомый дважды 25-ку укладывал при проморгивающей лампочке..

Конечно есть стоит на топливной рейке

Так может тах. Брешит, или мозг моросит..., если есть одна постоянная-оборты, то это или перекрут или детонация...

+офигенные ходовые качпства. - на берег не выйдешь, заправлять не удобно с канисьры, отделка, покраска....

Я чпго то не понял??? Проблемы начанаются после 6000об? Если да- это перекрут, ставьте винт с большим шагом или учитесь ручку отпускать вовремя....

Привет капиталка...

Н если понятно, то вопрос нужно задавать грамотно.... Лодка....количество хомяков.... вес.... шмурдяк....топьиво..... условия эксплуатации....

Во впускном колекторе

Винт подбирается не под мотор, а под условия эксплуатации по тахометру, для достижения максимальных паспортных оборотов.

На 30л должен хотя бы 300г сьесть.. На насосе должны быть метки, нужно их совместить или сделать чуть чуть в большую сторону

Сколько можно об одном и том же?.. Поищи поиском как правильно подобрать винт....

В.В. провода

RS12YC или RS12PYP по чемпиону

Ошибся BPR6EFS

Чемпион 12YR NGK BPR6E...Вроде они на память

"свечи и бронепровода на mercruiser" где именно????

Трава зеленая, вода мокрая, стлнце теплое........ Какой мотор.

Какой код интересует.