Результаты поиска

Судя по фото заплатка на эпоксидке, возможно на полиэфирке. Если надумаешь снимать, нужно высверлить заклёпки, и на улице промышленным феном нагреть смолу. При 90 градусах она размягчается, горячая элементарно поддевается шпателем и снимается. Греть постепенно, возможно за несколько заходов...

Пусть лучше поздно, чем никогда! Игорь, с днем рождения! По результатам нашего сегодняшнего общения, желаю, чтоб нужный слип всегда был под рукой!

Какой раритет! От праворукой Лады!

И не забывай про лабазы для грузовиков и про нож. Лишнее можно срезать

Сань, у него же рубка! Десяток CD под лобовуху, и делов-то :crazy:

Получится! Нужно просто все продумать, запастись скотчем, тряпочками, подобрать растворитель (думаю обезжириватель прокатит) и за несколько дней все это сделать. Вот возможный вариант красивого шва https://forum.motorka.org/threads/22992/post-541120, но с ним я особо не упирался, ибо вот еще...

Поздравляю! Извини за прямоту, но похоже тема будет не интересной. Там и руки-то особо приложить некуда. Шикарный корпус!

Есть которые магнитятся, есть которые плохо магнитятся, а есть которые практически не магнитятся. Не парься с этим.

Думаю, ушлый продавец поменял его на Бэксан. Они черные. На Ямахе все маркировки четко читаются, а у тебя, как я понял, нет.

Не всю

Я не могу объяснить. Может внешний вид неполированного винта? Факт в том, что такие винты - черные и родные, есть.

Андрей, месяц назад был в Ямахе и обратил внимание на черные винты. Насколько помню, они были для больших моторов, за 100 л.с. Цена у них посреди между люмишкой и полированной нержей. Я спецом спросил про них и мне сказали, что это нержа, а окрашена, т к. не полирована. Там только оригинальные...

Век живи, век учись

Вообще то родные Ямаховские винты черного цвета из стали...., те, что неполированные. Только вряд ли они с мотором продаются, да еще и с 30 лс. А Саня прав. Не надо тебе стальной винт. Не перебирал ты еще редуктор :dedok

Не факт! Может винт просто слишком тяжелый. Помнишь мой 13-й винт с отколотой лопастью. Его мотор тоже не раскручивал и сильно.

Ногу и ДВС случаем снять не пытались? В дополнение к вышесказанному: трубка которая в ноге и по которой идет вода от помпы вверх могла провернуться или ее уплотнение нарушено, или в корпус помпы не вошла. Если нет герметичности, газы не дадут воде войти в магистраль и пойдут в рубашку и на...

От наклона стекла зависит. У меня ниже переносицы и не дует. Почти не дует.

Я видел, как идут твои лодки - шикарно. И полезу смотреть скоро твою гидролыжу на Днепре. Но, блин, не помню, чтоб ты что-то объяснял в деталях. Может просмотрел. Если не в тягость, ткни, где почитать. Дьявол кроется в деталях. А про Андрея ты зря, переодически его прорывает, хотя разжевал много...

Леш, вот брякнул чего-то, а сам похоже и объяснить не можешь. Похоже методом проб и ошибок, т.е. методом научного тыка, попал пальцем в воздух, да ещё с сильно мощным ПЛМ. Клин дал ему нужный вектор, возможно отодвинув мотор на эти самые 2 см. Это будет видно, если на бумажке разрисовать. При...

Ну трубочки сделай и выпусти из под палубу или каналы прореж. Да и с пенопластом ничего не будет. От этого воду он не напитает.