Результаты поиска

ответил в другой теме, тут барахолка:dedok

в книге Страшкевич Р.В. «Вихрь» - без секретов: Справочник , страница 174 https://motorka.org/motory/podvesnie_lod_motory/vihr/1445-vihr-bez-sekretov-spravochnik.html

Посчитайте пропускную способность лепестковых клапанов вашей конструкции и аналогичной детали от ямахи на фото (не лучший вариант кстати), обратите внимание на направление выходящих потоков, после этого можно сделать выводы о мощности Вихря с такими клапанами.

Нагреть среднюю часть картера и резко ударить о деревянную поверхность со стороны лабиринтного кольца.

Посмотрю, были где-то.

Интересное видение, правда практический смысл имеет лишь карбюратор да и то только для тех, кто готов выложить за него денежки, и доработка узла подвески, остальное из разряда - у нас гора доноров, а давай от каждого возьмем помаленьку. Касаемо редуктора не надо повторять такую конструкцию от...

Если мне не изменяет память эта самая трубка была немного разная, у поддонов для съемной трубки там плоскость, а у поддонов для несъемной трубки выступает примерно так же как в сторону картера.

Да именно такой был заявлен ресурс Вихря, об этом даже Страшкевич писал в КиЯ. вроде 304 на 7204 а еще сделали передний забор воды системы охлаждения.

:pozdrav

По клапанам решение может принять только моторист, если фаски не "завалятся" то можно, лечение по интернету тут не прокатит.

Опыт в эксплуатации и ремонте конкретного мотора упрощает определение неисправностей:yes:. По хорошему автору именно с замены фильтров и свечей и надо было начать, а не разбирать мотор.

И согласен и нет, в моей практике масса случаев когда контакт пропадал где угодно и когда угодно, но только не тогда когда авто приехало на СТО.

Автомобилей.

35 Ач в яповском размере с тонкими клеммами легко справляется с Вихрем, и 20 справится если мотор хорошо заводится.

Цепи коммутируемые самим ЭБУ да зафиксирует, цепь бензонасоса скорее всего коммутирует реле, пропадание напряжения или обрыв в этой цепи ЭБУ не зафиксирует.

Подсос воздуха возможен в топливной магистрали или питание бензонасоса, банально контакт пропадает, судя по видео именно такая мысль первая на ум приходит.

Та самая Варта, иногда попадает Exide. Хорошие аккумуляторы Furukawa, идут на конвеер многих японцев, но подороже Варты с Бошем будет.

Вихрь уже не тот.. https://www.avito.ru/nizhnekamsk/zapchasti_i_aksessuary/kompressor_vihr_50l._8atm._300l.v_min._2k.vt_1331898818

Хорошие аккумы, у меня такой не первый под маркой "Медалист", 45 Ач для авто игрушечный размер, больше не лезет япы сэкономили, уверенно работает 5 лет. Поставщик где их покупал и не только себе, еще год назад сказал теперь они идут производства Китай, сохранилось ли качество не известно.

https://forum.motorka.org/threads/8672/ тут