Результаты поиска

Именно по этому ездим на старье.:lodka_1:

Другой вариант купить новый коленвал, если такой возможности нет, ставим то что есть.

Нет, скорее всего в этом месте пик нагрузки.

У многих такие же коленвалы, и работают годами, сколько проходит этот можно выяснить только в процессе эксплуатации.

Это не коррозия, это питтинг - усталостное выкрашивание поверхности.

Поменять втулку, синева не смертельно, верхняя головка шатуна не термообработана.

Если это больше чем должно быть - будет перелив, богатая смесь, перерасход бензина, если меньше - недолив, бедная смесь...

Карб один, цилиндров два, получается что карб игнорирует один цилиндр :hahaha: , не в карбе дело!

Есть такая возможность, надо выяснить какая разница получилась по плоскостям, положить поверочную призму и щупами измерить зазор.

Надо сначала заштифтовать, потом разобрать вынуть коленвал, прошлифовать и собрать обратно, заморочно очень, герметиком подмазать будет достаточно, если конечно ступенька не большая.

Упавший флаг "Импульса" подхватили успешные американские менеджеры!:hahaha:

Опять же в теории так делать нельзя, тк посадочные подшипников обрабатываются за один установ на собранном картере, но есть вариант, надо выбить центрующие штифты и собирать центруя на подшипнике очень равномерно затягивая болты, если после этого коленвал будет легко прокручиваться без...

Нет зазора в прерывателе, не исправный конденсатор, люфт основания, пробой ТЛМ.

Много чего видел с вихрями но разорванных картеров ни разу

Где у него верх запомнили? Собираете редуктор, включаете передний ход в редукторе и на самом моторе рычаг переводите в положение соответствующее переднему ходу, стыкуете редуктор с дейдвудом.

Потрясти редуктор должен вывалится сам.

Поддержу.

Это я в курсе, букварь Страшкевича настольная книга со школьной скамьи, да и Вихрей собрано-разобрано за эти годы не мало, сам пересел на ямаху 12 лет назад, а Вихри помогаю чинить дедам на лодочной станции. Опять флудим понемногу:oops:

А сколько должно быть? https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lodochnyh-motorov/suzuki/df140-2419/df140-8015/df140z-from-14002z-210001-766366/separator-parov-topliva-13315078 позиция 13 регулятор давления топлива, если насос давит хорошо от него зависит давление в рампе форсунок или же утечка...

Куплю вал-шестерню, шестерню переднего хода и муфту для В-30, в очень хорошем состоянии:) шестерню переднего хода желательно с игольчатым подшипником.