Результаты поиска

На расстояний это не очень помогает, мотор надо видеть и слышать. Трубка которая соединяет полость картера с впускным трактом.

План действий: -проверяем свечи, желательно проверить компрессию -проверяем все ли шланги на своих местах, это касаемо сапуна -заводим, надеюсь заведется -снимаем видео на ходу, для этого понадобится второй номер в лодке, при возникновении качелей пусть подкачивает бензин грушей.

Добрый вечер, можно всему сообществу данного форума, а то другие подумают что я тут один, одна голова хорошо, а много лучше!:drugi:

Надо смотреть сапун - вентиляцию картера, возможно из него выброс масла, почему он происходит не видя мотора трудно сказать. По качелям видео работы мотора надо посмотреть. Смотрите свечи в первую очередь.

Пожалуйста! Послужат еще железки.

Можно.

Очень может быть что на границе северного полярного круга цена на мотюль раза в 2-3 больше.

Подойдет!

Подойдет. Какой класс по API GL-?

Если мотоголова с поддоном не снята с дейдвуда, замена помпы в полевых условия усложняется, попасть одновременно тягой реверса, рессорой и трубкой задача для фокусника. Чтобы облегчить данную процедуру надо сделать окно в дейдвуде и разрезную тягу реверса. Некоторые даже крепят прямую трубку...

Ни лучше и не хуже, у залитой в дейдвуде меньше диаметр, считается что она легче может забиться чем нибудь, при полностью исправной помпе (что для данной конструкции редкость) работать будут обе. Опасаясь что тонкую трубку да еще имеющую изгибы может забить многие выкорчевывают их и ставят...

Значит должны быть отличия видны изнутри поршня, убирать такой дисбаланс надо однозначно.

Сверлом, шарошкой, напильником, любым подходящим инструментом. На каких весах взвешивали, что-то очень большая разница.

Продам два карбюратора, не совсем от нептуна, но может кому надо: Иков - 1000 р, что-то напутано с обогатителем К68И - 1500 р, Иж-Планета, абсолютно новый

Продам остатки от В-20, в чермет жалко сдавать: поддон - 500 р дейдвуд - 500 р маховик - 800 р , конус живой, небольшие следы приварки.

Каким образом это делается, просто снятием вв провода со свечи, нельзя этого делать на двухвыводной катушке, надо снятый провод замыкать на массу. Компрессию надо измерить.

Сильно в минус размер уйдет. Данную поверхность достаточно сложно восстановить, но можно, для этого надо сделать "рубашку" например из обоймы подшипника, проточить шейку, на горячую напрессовать рубашку и потом уже прошлифовать в размер.

Меньше чем 1:25 я бы не стал, вообще все рекомендации относительно масла устанавливаются производителем двигателя, а не масла.

Не надо на этом экономить, да и какая экономия https://lukoil-shop.ru/catalog/mototsikly_snegokhody_sadovaya_tekhnika/motornye_masla/maslo_motornoe_lukoyl_moto_2t_mineralnoe/ , 133 р, пусть в рознице будет дороже.

Бедная смесь его убила!