Результаты поиска

Да....,конструкция как на Москве-10. Если втулка съёмная (что врядли) , то сделать новую канавку....Если несъёмная, то аккуратно круглым надфилем расточить старую канавку и выточить из бронзы или латуни индивидуальный штифт из двух частей (с разрезом по середине). В гребном валу диаметр 5 мм, во...

Сделайте фото разбитого гнезда. Если разбито на винте и втулка винта такой же конструкции как на Ветерке и Нептуне, то достаточно просверлить новое отверстие под штифт, перпендикулярно старому....Причины же разбития гнезда, это включение реверса на больших оборотах холостого хода и применение...

Если уж срезало штифт из закалённой стали, то штифт из латуни срежет сразу. Скорее всего вы включаете реверс на больших оборотах ХХ, отсюда и срезание штифтов. Отрегулируте мин. устойчивые обороты ХХ на карбюраторе. Возможно также, что разбито посадочное место под штифт на гребном валу или...

Re: глохнет ветерок. Cвечи А-20 для двигателей Москвич-412 выпускались только с длинной резьбой, что и подтверждает таблица по ссылке (А-20 Д). Поэтому при установке на Ветерок надо ставить дополнительные кольца высотой 5-6 мм. А свечи работать будут, если вода +25 и воздух +35 :) ....Так что...

Re: Корозия или окисель? Что делать? Согласен. Скорее всего под U-образной накладкой начал корродировать и стык бортового и днищевого листов обшивки. Так что надо снимать гнилую часть накладки....А коррозия видимо началась из-за хранения лодки на боку, угол долго находился в сыром грунте.

Вот проблема то :) Можно поставить вихрёвскую кнопку, ну или подходящий радиотехнический тумблер.

У вас сильно разбиты сопрягаемые конуса на коленвале и маховике. Врядли притирка и прокладка поможет добиться плотного контакта. Да шпоночные пазы разбиты и сдвинуты, отсюда и выстрелы в карбюратор из-за смещения УОЗ. Если бы не был разбит шпоночный паз на к/в, можно было бы поставить новый...

Re: Винты... Для Вихря... Думаю, что 240 мм. У вас на фото есть ещё вихрёвский ВГИШ Енисей-М, у него диаметр по паспорту 235 мм. Сложите винты вместе и сравните диаметры...

Если у вас Вихрь-30 с электронным зажиганием МБ-22, то попробуйте подключится к выводам кнопки "Стоп", она как раз замыкает выводы генераторной катушки зажигания на панели магдино и один провод идёт на "массу". Если ваш Вихрь с контактным зажиганием МВ-1 или электронным МБ-2 (оно двухканальное)...

Re: Винты... Для Вихря... Если есть возможность, то лучше сделать универсальный гребной вал , см. книгу Страшкевича на стр. 211-213. Можно будет использовать винты Вихря, Москвы-30, Нептуна-23. Кстати и Волгарь выпускает два вида винтов для Н-23, с Н=250(275) и 300(330).

Вот аналогичная шильда МКМ.

"Хорошие" у вас нотариусы :) По закону продлить срок вступления в наследство (если прошло больше 6 - ти месяцев) может только суд. Потом с решением суда идти к нотариусу.

Старая тема. Уже есть Орион БК-08. Описание прибора есть на сайте в ссылке Женека. Установка на Н-23Э в теме "Спидометр и тахометр на лодке" в "Полезностях", п.с. 17.06.13 г.

Лодка была зарегистрирована в 1975 г. В 1986 г. была перерегистрация всех лодок с выдачей новых номеров ( с буквой "Р") и судовых билетов. Если на лодке новые номера то можно кататься с рукописной довереностью, а если вписать в неё ещё и право на ТО и снятия с учёта в ГИМС, то может быть и это...

Если вы покупали цельный мотор, то тогда гарантия рулит. Если же "нога" ваша, то скорее всего проскакивает муфта сцепления. На Ветерке изношенные кулачки (или пружина) ещё держали сцепление, а когда мощность головы выросла, то перестали держать и начались выключения сцепления на ходу. Надо снять...

Судя по всему ослабла гайка маховика и в результате маховик провернулся и срезал шпонку или шпонка порвала шпоночный паз на ступице маховика. Снимайте маховик....

Думаю что ничего страшного не случится, рядом стоят генераторные катушки освещения и работают тоже часто без нагрузки. Тем более двигатель при отсоединении ТЛМ должен заглохнуть.... Наши кнопки "Стоп", что на контактном или электронном зажигании замыкают концы генераторных катушек. А на...

Обычно буксирный канат крепят к рыму на киле, но судя по фото на ялике его нет. Тогда надо крепить к передней ручке. Что-бы при буксировке не топило нос ялика, канат д.б. длинной не менее 6 метров. На Прогрессе канат крепите к правой (по ходу) кормовой утке. Идти будете в переходном режиме...

По ходу уже не реклама, а ГИМС - "двигатель торговли"! :shock:

Cогласен. Тогда отпадут подозрения о неисправности системы зажигания. Размыкание контактов прерывателя на МВ-1 должно происходить при положении поршня 5,05 мм до ВМТ (УОЗ 30 градусов). Как это правильно сделать см. в книге Страшкевича , стр.113-114....Если зажигание исправно и мотор собран...