Результаты поиска

Конкретно, что интересует?. А "все" слишком много страниц.

А у меня пермского завода.

Я лил всегда 0,8 литра. Когда снимал блок цилиндров, все поршни, кольца, шатуны и даже зеркало цилиндров были сильно замасленные. То есть 0,8л многовато. Но перемешивать надо очень тщательно. Последних много лет я им не пользуюсь, хотя есть в наличии где-то 15л. И вообще оно для тихоходных...

От В-30

Это о сальниках под зеркалом помпы. Дополнил для полной ясности. А литол, чтобы пружинки не ржавели и, естественно, для смазки.

Пружинка ставится всегда со стороны избыточного давления. То есть если вода поступает через наружный сальник стакана редуктора из водоема за счет разности давлений (в редукторе вакуум, после охлаждения редуктора, а снаружи редуктора нормальное давление), значит пружинка должна стоять со стороны...

Два сальника -это правильно. Только их еще надо установить тоже правильно. Это на форуме обсуждалось неоднократно.

По сравнению с другими маслами, МС-20 не полностью сгорает. К тому же у него есть самый страшный недостаток: в приготовленной смеси это масло в топливном баке через сутки уже частично перейдет в нижний слой бензина. И если не перемешать, то сначала будет поступать в двигатель сильно обогащенная...

Вал гребного винта закаленный, поэтому выработка на нем только в местах, где нигрол отсутствует. Ржавеет только та его часть, которая вне редуктора. Что касается "мало кто знает" так это больше относится к резиновому уплотнительному колечку в стакане редуктора со стороны ГВ. Именно оно не...

Нигрол-это масло для гипоидных передач и тяжелонагруженных редукторов и для редукторов, работающих под водой. Он не растворим в воде. Если весь вымоется из редуктора, то все равно шестерни и подшипники будут в масле (довольно продолжительное время).

Валера, главное чтобы не залить индустриальное масло (по виду оно как моторное масло, но более жидкое), которое применяется для смазки деталей редукторов, например. коробок скоростей и подач металлорежущих станком, в гидравлике и т.д. Оно теряет свои качества при высоких температурах.

Ты что собираешься ставить термостат? Оттуда будет идти самая холодная вода: уменьшится подача воды в рубашку охлаждения.

А конкретно, с какого места внизу выведена контролька? Это очень важно. Должна быть с правого канала.

В этот раз при сборке не забыл зашплинтовать коленвал? Масло много -это тоже не хорошо. :sorry:

Гнуть надо не выстукиванием, а на приспособлении: три катка с прорезями под вертикальную полку уголка (своего рода мини вальцы). Сделал себе в 1980 году для дополнительных шпангоутов для своей К-5М2

Нужно иметь запасной редуктор, тогда всегда будешь на ходу и не надо будет грести на веслах.

Это точно :lol: И рыбы наловить

Обороты холостые завышены. :)

О воде в редукторе topic1887-100.html#p34906 С этого места почитай несколько сообщений. Полезно.

Кто такой опытный водитель? Это человек, который, прежде всего, прекрасно знает возможности своего судна: преимущества и недостатки. И не лихач. Он в передний, совершенно негерметичный люк, забьет пенопластом. Он подбирает необходимую скорость, загрузку лодки, распределение груза в лодке. Во...