Результаты поиска

Ура!!! Наш ряд патологоанатомов ещё плотный :hahaha: :crazy: Посадка под основание зажигания на верхней крышке картера ремонтируется Я сам склонен исключать трение в зажигании вихря. Номера на корпусе редуктора и лодочке выбиты на торце, со стороны гребного винта. Если редуктор старого...

Куда смотреть- только вскрытие. Оно всё покажет. Маховик с зажиганием можно купить б/у, продают на разных лодко-моторо-барахолках. Если коленвал не мёртвый и ЦПГ вдрызг не изношена, то есть шанс оживить мотор малой кровью. Книжку Сташкевича можно скачать, плюс информация с форума...

Спасибо на добром слове !!!

Подозревал, что так. Печально... Ну да ладно. Есть одна задумка по конструктиву, относящаяся к днищу. Как говорил один политик - у меня есть мысль, я буду её думать. Хорошо, если найду пену в баллончиках с закрытыми порами. По-моему она появилась в нашем Стройпарке. Главное, чтобы времени и сил...

О как... Про вес понятно, вопрос про "сгноишь". Дима, скажи почему, или тыкни, где почитать, а то я тоже хотел один слой тонкой тканюшки изнутри пустить. Смею предположить, что "травма" защитного слоя может привести к проникновению воды к фанере. Но фанера предполагается ФСФ, смолу буду...

Re: Вихрь 20 восстановление. Добавлю 5 копеек. За базу взять плоскость сопряжения картера с крышками и промерить "золотниковую" плоскость картера.

Re: Вихрь 20 восстановление. Тогда снимай карб, потроши его и чисть-продувай во все дыры.

Я свою самоделку продал весной, хотел сделать немного другую, но ремонт квартир родителей и моей поломал все мои планы. Прикинул приблизительно это: Конструктив немного усложнил в угоду бОльшему сопротивлению скручиванию и придал небольшую килеватость. Планирую клеить методом СИС из ФСФ фанеры...

В качестве тяги (трапеции) между моторами можно приколхозить от мелких китайских квадриков 50 кубиков и т.п.

Re: Вихрь 20 восстановление. Топливо медленно накачивается в карбюратор, как вариант. Если подсос вытянут, то оно вовсе вылетает "в трубу". Что тут скажешь, надо начинать с простого: передавлен где-то шланг; подсос воздуха в магистрали; задубела мембрана насоса; засорен карбюратор (жиклёр...

Нащельная полоска по стыку по идее должна накладываться изнутри корпуса, и, как правило, для эстетики, эта полоска прячется в банку, если таковая предусмотрена. Я бы клеил так:

Я на вихрёвский стартер колхожу ролик по типу нептуновского, хотя ручным пользуюсь только для медленного проворачивания маховика в целях слива оставшейся воды из магистрали охлаждения. Новодельные стартеры действительно подклинивают, в отличии от старых. Иногда пальцами приходилось толкать диск...

Фанеру стыкуют кому как удобно для своего проекта. Кто стыкуемые части шлифует на клин и клеит внахлёст, кто просто сводит торцами и сверху клеит накладку, а кто вот так:

Не должно.

В общем-то соглашусь, что расход нормальный. В букваре дается расход в килограммах в час. В пересчете на литраж под нагрузкой будет около десяти литров. Моя тридцатка при рабочих 4500-4700 как раз укладывается в десять литров смеси в час. Температура воды в реке +17 и выше.

Я, когда проливал жиклёры, брал отрезок силиконовой трубки, в которую плотно заходил жиклёр. Другой конец трубки плотно напяливался на капельницу. Воду взвешивал на кухонных весах, минус масса чаши.

Расход топлива определяется проливкой и равен: "Вихрь" - 280 (-7.0) см3/мин "Вихрь-М" - 290 (-7.0) см3/мин "Вихрь-30" - 320 (-7.0 см3/мин Воздушный жиклер ХХ (холостого хода) тарируется проливкой на расход 60 +-3см3/мин Вот ещё для ориентирования: Ветка по 25-му Вихрю, но напомню для...

Великоват расход для двадцатьпятки.. ГТЖ какого диаметра?

Я УОЗ на МБ-22 устанавливаю 30 градусов (6,5 зубьев венца) на оборотах 2500 и чуть выше. Разбег у МБ-22 по углам всего 12-15 градусов, так что либо опережение на рабочих оборотах в норме и на холостых подколбашивает, либо холостые ровные и не дотягивает опережение на рабочих оборотах. Смотри...

Володя, я сколько оснований МБ-22 ставил, у всех угол в максимальное опережение убегал при 2300-2500 оборотах. Отмечал на маховике белым маркером линию между 6-ым и 7-ым зубом до выемки и по ней выставлял положение основания. Ориентировался на центр шпильки крепления ручного стартера. Так...