Результаты поиска

В личку иногда пишут новички, прошу дать почту, чтоб отправить картинки, заодно перенаправляю сюда уже по электронке.

Да фиг его знает, как там стояли подшипники у хозяина этого мотора... Ещё подобную поломку толи Александр Pilot-by освещал, толи Алексей Теленков, врать не буду, давно видел подобное фото на Моторке. Сначала сам хотел так поставить подшипники, а сальник сверху, но потом передумал. С моими...

Китаец продавал его не дорого, 120 рублей, я на это и позарился, так что не жалко. Попробую поставить, вдруг случится чудо :D

О как... А вылез на запрос "скутер бензонасос". И вроде как в одну сторону продувается.

Я бы поостерёгся ставить сальник вверх, а оба подшипника вниз. Если только маховик отбалансирован в ноль. Вместе с храповиком. По этой теме много копий сломано, у одних мотор работает, у других ломается коленвал. Фото не моё.

Странно как-то... Другу собирал двенашку из кучи всего, так пересмотрел все головки, и восьмые и двенашечные, и все имеют латунные втулки. (Куча - это 13 разобранных голов 8 и 12). Может у тебя сопрягаемая плоскость втулки со свечной уплотнительной прокладкой имеет изъян, раковины, глубокие...

Мне вот такой приехал. https://ru.aliexpress.com/item/Gas-Vacu ... 60563.html Зимой буду собирать ветроголовы, на какую-нибудь вкрячу.

Прогресс 4, винт 300, 170 кг живого веса + 50 литров бензина + барахла килограмм 30 обороты 4700-4800 скорость 34-35 км/ч по стоячей воде.

У меня на Ветерке тоже свечи NGK, только серии ВР. Полностью ВР5НS. Они с удлиннённым центральным изолятором и без резистора. Поршень их не задевает. Может в твоём моторе втулка в ВГШ имеет большой износ? Но опять же не на столько же, и имел бы место характерный звук. На все свои лодочные...

Новодельные мембраны для ветронасосов в своём большинстве говённые. Через год после замены дублет. Я для эксперимента с Али тоже прикупил насосик, найду ссылку-выложу. Буду ставить зимой на один из моторчиков.

Из заводских вихрёвских генераторов самый мощный у МБ-22. Ватт 45 выдаёт, если память не изменяет. Это при хороших магнитах и правильных зазорах.

А зачем обратный клапан? На шланг со стороны мотора нацепить запираемый конец быстросъёма и всё. А из карбюратора топливо вырабатывать на холостом с отключенным шлангом. Так-то жиговский клапан имеет сопротивление, может лучше обойтись без него?

Тоже кошусь на пневмо-быстросъёмы. Надо купить парочку и кинуть в бензин, проверить, не разбухнут ли резинки-пластмасски, если они там есть.

Забыл написать - перед монтажом низ блока цилиндров и головку блока всегда довожу на мелком адбазивном круге с последующей промывкой от абразивной пыли. Вокруг шпилек блока цилиндров остатки старой прокладки вычищаю мягкой металлической щёткой.

Да, обойма садится хуже подшипников. Сколько голов разбирал-собирал, в нагретую крышку подшипники проваливаются, а обойму приходится легонько подстукивать. Как писал выше - части картера грею на одноконфорочной плитке. Прямого контакта детали с конфоркой нет, прокладываю два электрода шестёрки...

Все будет отлично. Я весной собирал одну тридцатую вихреголову так же с просаженными гнёздами под подшипники в обоих крышках. Просто после установки подшипников просто немного налил по периметру неразъёмный герметик. На следующий день собрал голову. Мотор принадлежал хорошему знакомому. В начале...

Где-то на просторах ютуба Травников на пальцах рассказывал про этот мотор и циклы его работы. "Теория ДВС", если мне не изменяет мой склероз, называется его канал. И вроде как собрали двигатель, работающий по циклу Ибадуллаева.

Можно ещё почитать про двигатель Ибадуллаева. Там как раз интересно увязаны степень сжатия и момент зажигания.

Спасибо, Сергей!

Сейчас отвечал в теме "Два вопроса по Ветерку-8", шёл по пути motorka.org > моторы > подвесные лодочные моторы > Ветерок . А сайт три раза меня перенаправил на старую моторку. Резанула глаз реклама резинового члена, вот и посмотрел на командную строку. Только с четвёртой попытки ссылка открылась...