Результаты поиска

Если хруст в редукторе, то однозначно надо его снимать-разбирать-ремонтировать. Плюс скорее всего зубья храповых шестерён слизаны.

Я ставил колечко, только не от дезодоранта, а добывал из пустых баллонов от карбклинера. Друг занимается ремонтом машин, у него эти баллоны высвобождаются регулярно. Колечки немного отличаются внешним диаметром у разных производителей баллонов, некоторые великоваты.

Никакой жестянки прокладывать не надо. У Вихря, например, нижние сальники КВ с завода открытые и ничего им не делается. И стопора нет.

Кислоту всё же лучше на мой рыбий взгляд не использовать, особенно на сутки. Помнится. болты кинул в преобразователь ржавчины, отмыл вроде хорошо, а они постепенно на воздухе опять покрылись ржавчиной, только теперь полностью. Для лёгкой обработки цилиндров и заглаживания мелких задиров...

Владимир Voivano как-то выдвигал идею использования наборного иглоподшипника в ВГШ Ветерка. Меня до сих пор эта идея не оставляет в покое. Скорее всего зимой займусь её воплощением. Ещё наткнулся на...

Мне вот интересно, все, кто зауживает канал перекачки разными методами, потом приводят плоскость картера в единую. А прокладку вырубают новую? У типа заводской в том месте, где находится канал - паронита нет и получается, что остаётся полость, толщиной в сжатую прокладку и площадью в канал.

А я уже хотел предложить корпус редуктора под подшипник на вал-шестерню с задним забором воды. Безвозмездно. Только пересыл ТК КИТом с тебя и всё. Если надумаешь - стукнись в личку.

А мне наоборот больше нравится редуктор с забором воды спереди. Если хапнешь килем песок или грязь - в водозаборник он не попадает. Тебе тогда надо редуктор с забором воды на хоботе.

Фишбейн называл превышение высоты крыльчатки над глубиной стакана натягом. Я не стал ему противоречить. В общем, к сути вопроса это не относится. Новодельные корпусы, как правило, приходится точить иной раз больше миллиметра. Нерж стакан выступает из алюминия. Спроси у Юры (S494) за сколько...

Вес не регламентирован. но чем легче, тем лучше (выше сила запирания иглы)

Рассказывали случай - корешки какие-то проросли в пермской трубке и забили канал :lol:

Если дейдвуд пермский с фиксированной трубкой, то проще. Если Самарский с прямой - немного сложнее. Мотор просто лежит, или на стойке? Всё равно у обоих производителей отвинтить гайку и выбить клинышек светофора, отвинтить регулировочную гайку тяги реверса (посчитать примерно обороты). Ослабить...

Думаю, как-нибудь выбрать время и попробовать вкрячить крышку вихрекарбюратора на Ветер. Диаметр поплавковой камеры у ветрокарба меньше не на много, дрель и надфиль справятся с подгонкой крышки за пару минут. Поплавки одинаковые. Карб от ветерка для эксперимента я уже приготовил - вклеил окошко...

Пар или выхлоп? Впрочем, однозначно вскрывать. Помпа по какой-то причине не справляется. Крыльчатка не должна разъедаться маслом!!! Я специально кидал в смесь 1:1 бензин с маслом, проверял.

Магниты маховика за магнитопроводы не задевают? Отверстие контрольки ковырни проволочкой, бывает - забивается отложениями. Песок-грязь в водозаборник не хапнул? Если резина крыльчатки не стойкая к маслу и её разъело (разбухла), то она скорее всего бы провернулась на втулке и вода не шла бы...

Без стробоскопа только моментоскопом, но вряд ли увидишь что-то на оборотах свыше 2500, а МБ-22 ставится по меткам только комплектом, т.к. в коммутаторах у деталек пляшет номинал, а на основаниях разные обмотки накопительной и сигнальной катушек, так что по идее производитель комплектует эти...

У меня хлестала вода из-под головки, когда по неопытности поставил паронитовую прокладку, вместо металлоасбестовой. Паронитовую. кажется, просто не реально обжать, чтобы вода не хлестала. Две прокладки я бы не стал ставить.

Скорее всего подсос воздуха до насоса. Не знаю, как на Ветерке, на Вихре этот насос давит - мама не горюй. Силы всплытия китайского поплавка с сюрпризом внутри не хватает, чтобы запереть иглой отверстие в карбюраторе, т.е. идёт перелив. Да, если есть суфлирующее отверстие на верхней крышке...

Расстанусь с непосильно нажитым. 1. Мотоголова новая, заводская сборка, хранение в сухом гараже с центральным отоплением. В прочим, как и всё остальное. Цена для форумчан пусть будет 13 т.руб. с моей доставкой ТК. 2. Картер новый для Вихрь-30. Пусть будет 2 тыс. руб. 3. Блок...

Нечего в мороз по воде шастать :hahaha: А так тросики смазаны, ничего не примерзает.