Результаты поиска

Telenkov, а вот эти лепестки сколько по твоему отработали? От предыдущих отличаются только резиной. В этом случае применена резина 3826С.

Конечно так. Но объективно надо подходить. Пусть причина разборки не в клапанах, но установлен ФАКТ. Лепестки клапанов разрушаются. И быстро. И это ставит крест на такой конструкции. А вообще у меня создалось впечатление, что Telenkov во многих случаях выдаёт желаемое за действительное. Мягко...

Я накосячил? Ты читаешь, что тебе в ответ пишут? По-моему я ясно написал, что делал мотор из дерьма, ездить на нём не собирался, и единственной целью было проверить, упадут обороты при 4-х лепестках, или нет. Обороты не упали. 5100 этот мотор крутил на лодке под нагрузкой. Значит сечение...

Виталь, Telenkov считает, что он сделал хорошо. Да на здоровье. Его устраивает - и пусть. :) Его мотор - ему решать. Мы считаем, что сделал он не ахти - надеюсь, мы имеем на это право. :) Аргументы прозвучали. Дело-то простое и понятное. Шесть открытых подшипников с сепараторами - это лабиринт...

ВОООТ! Без правильного подбора материала такая работа - псу под хвост. Разбирать мотор до тла для замены лепестков - точно ересь. А менять лепестки при таких материалах придётся, никуда от этого не денешься. Разорванный картер на четырёх лепестках - это как раз мой, я делал первым такой вариант...

Лабиринтное уплотнение обязательно включает в себя канавки, где осаждается уплотняющее соединение масло. В верхней шайбе полостей для масла нет. Это просто шайба. Она лишь дросселирует поток. Её задача - ограничение перемещения сепараторов вверх. И только. Не надо выдумывать. Лабиринтное...

2 года - это туманно. Надо приводить или моточасы, или хотя бы количество израсходованного топлива. Можно за два года на воду раз спустить лодку, а можно и ни разу. То, что стеклотекстолит не работает долго по твёрдым поверхностям - факт, с которым спорить неразумно. Ни в одном фирменном моторе...

Лабиринтное уплотнение установлено только с одной стороны игольчатых подшипников. А именнно - со стороны нижнего цилиндра. Так что проникать к иглам маслу из верхней кривошипной камеры ничего не мешает.

Так будет всё время. Стеклотекстолитовые лепестки долго работают по прорезиненной поверхности. Но не по любой. По твёрдой резине - тоже обламывает края лепестков. И очень важно, какого качества стеклотекстолитовая пластина, а так же способ обработки краёв лепестка. Тот варинт лепестков, что на...

Первый выход на воду состоялся. Пару километров прошёл в водоизмещающем режиме, потом вывел лодку на глиссер. Засёк расход. По навигатору - 27,2 км дистанции, на это ушло 4 литра бензина. Скорость со штатным винтом при 1/3 газа - 25км/ч, при 1/2 - 30. Нагрузка - я в лодке один (85кг). На малых...

Да, компрессометр совсем не держит давление. 11,5 там точно нету, это дрожание стрелки. Реально - около 10. Так что с компрессией всё в порядке. SAI, загляни в личку.

У хорошего серийного мотора - 9,5кг/кв.см.

При прокручивании стартером мне показалось, что для степени сжатия девять с хвостиком шнур вытягивается как-то слишком легко. Для нового мотора причин этому две. Либо зажаты клапаны, либо есть автодекомпрессор. К примеру на моих мотоциклах КТМ (450, 530, 640) автодекомпрессоры имеются. Но там...

Совершенно верно подмечено. У меня тоже Ю-2, и при 4500 на винте 330 - скорость в районе 40. В топку тахометр.

Собственно, можно и на воду.

Наконечники для тросов сделал из капролона, который напилил из втулок стабилизатора грузовика. То ли ДАФ, то ли МАН. Я и на МС-40 так делал. Хороший материал. Прочный и эластичный.

Стала на мотор без каких либо подгонок.

Вот за эту рычажную систему запросили в сервисном центре 200 уёв. Мне обошлась с доставкой из Штатов самолётом в 350 гривен.

Пришли Ямаховские детальки. Втулку можно было не покупать. Точно такая же установлена в штатном рычаге переключения реверса.

Я бы пошёл по пути: свечи-топливопровод-бензонасос-карбюратор-клапана. При условии, что компрессия в моторе не села. А потом скорее всего посветил бы стробоскопом на маховик. Может и опережение слетело. Увы, на этих немецких коммутаторах такое бывает. Но мне кажется, что дело именно в...