Результаты поиска

Привет, Саша! В первую очередь это внешний вид, неухоженный мотор говорит о неграмотной эксплуатации. Сорванные грани гаек говорят о не грамотном ремонте. Ржавчина на гайках шпильках и так далее, говорит о плохом хранении. Далее приступаем к осмотру гильз и поршней. Выкручиваем свечи и с...

Александр! Начинать надо с проекта, то есть ответы на твои вопросы лежат именно в документации, её же и будешь потом в ГИМС предоставлять для регистрации лодки. Отвечу на некоторые вопросы для начала, фанера как и все остальные материалы будет воду напитывать, это нормальный естественный...

Технология строительства лодки из пластика требует матрицу, это значительно сложнее чем лодка из фанеры. К тому же по весу пластиковая лодка тяжелее. Есть описания в нете пластиковых лодок и матриц, но это как правило маленькие прогулочные лодки. А вот строительство из фанеры имеет большие...

Да всё правильно, что бы шторка за датчик не зацепилась. ( этот момент видно в окно маховика) Очень хотелось вертикальную шторку сделать, но увы, на маховике Нептуна это не позволяет его конструкция.

Не стоит этого делать.

На заводе сердечник устанавливается на основание, в основании и сердечнике есть центральные направляющие, после установки сердечников их точат по диаметру. Таким образом если взять сердечники с одного основания и поставить на другое они не будут совпадать в диаметре по концам сердечников. Либо...

Немного освежу тему. Закончил с установкой датчика под маховик, вот что из этого получилось. В общем на стенде обкатал, до 7000 об.мин. полный порядок. Датчик показал отличные результаты, проверен стробоскопом, генератор нагружался 100 ватт, регулятор шунтирующий влияния не оказывает...

Гидрокрыло вопрос не решит, мощности мотору от этого не добавится, скорее наоборот мощность будет дополнительно затрачена на трение крыла о воду. Даже если предположить что подъем винта из воды в момент глиссирования будет выше классического подъема, то и это не решает проблему. Вариант крыла...

Это очень даже интересно! :uchu: :popcorn

Добро, Серёжа! У каждого своя любовь, к своей технике! И свои условия эксплуатации, а так же финансовая составляющая ну и так далее.......

Re: карбюратор моква К сожалению Сергей, это печальный факт. Уже не первое название темы написанное с ошибками :shock: Я допускаю что многие на форуме пишут с мобильных телефонов и планшетов пользуются Т9 и сенсорными клавиатурами, исправлять и редактировать, а самое главное проверять...

Re: карбюратор моква Виталий, ты школу совсем не посещал? Хотя бы название темы можно написать без ошибок? Что же это за такая массовая безграмотность к Русскому языку? К нашему родному языку!

А у меня нечем мотор поднимать, по этому я вообще этим не заморачиваюсь, просто иду дальше смотрю на температуру и контрольку что бы всос не засорило на редукторе в помпу. :hahaha: Главное сеть не словить в траве, а то это грозит ремонтом сальника на редукторе............. :hahaha:

Серёжа, я не совсем дилетант в слесарно-сварочных работах, вопрос в том что мы получим от самостроя в гараже, какой кпд у него будет, у водомета он с завода низкий а у самостроя в гараже и тем более будет ниже. Одно время очень интересовался водометами, имею некоторый опыт ремонта и...

Если честно то не представляю как можно без литья и станков изготовить водомет. В моём понимании не укладывается как в гараже можно подручным материалом и инструментом сделать корпус, спрямляющий аппарат сложной формы, выдержать самое важное, зазор между корпусом и крыльчаткой и так...

А так ли он нужен водомет? Мелководье это одна тысячная водоёмов России при этом и плавсредство надо иметь с малой осадкой............. :pardon: В СССР строили катера водометы но задача их была не путешествия а работа на лесосплаве вблизи берегов, то есть на мелководных участках. И не только...

Аналогично почти выколачивал трубку, единственное что пришлось просверлить её что бы был хороший зацеп для тупого зубила. Трубка прикипела очень сильно в нижней втулке, выколотил с трудом и большим усилием, разумеется замятая трубка уже восстановлению не подлежит и отправляется на работу к...

И это правильно поскольку давление пневма. клапана исчисляется максимум десятком кг.см2 а давление в магистрали масляного насоса трима исчисляется сотнями кг.см2

Пробежался я бегло по той теме ссылка на которую выше, отзывы положительные, вникать и читать подробно не стал, но по всей видимости отрицательные отзывы о использовании К-65 К-68 на Вихре вызваны незаконченными настройками и доработками карбюратора и мотора. В прочим каждому своё...........На...

Для покатушек самое то! По рыбачить то же......