Результаты поиска

Отмечать, с девочками, номера? :hahaha: Поздравляю, Володя! В нашей огромной армии судоводителей, прибыло! :good:

Так и не понял что на этом фото снято, не то мотор какой, не то крест из проводов :unknown: :pardon: А где зажигание? И как всё это смонтировано, спаяно и так далее............

А если нет трубореза можно вспомнить уроки труда и взять обычную полоску плотной бумаги очертив по ней полосу по диаметру, а дальше любой режущий инструмент пусть вступает в дело.

se99re99 Тоже с карбами пробовал.. ставил от Явы-350 . с круглым корпусом.. марку не помню.. на холостых песня.. на ходу.. короче лежит в гараже.)) Telenkov А я читать не стал, сразу сделал, холостые очень нравились. Снимал его с мотора прям посередине Волги, нервов не хватило до берега идти...

А где фотки то всей этой красоты? :sorry:

Наверно надо тогда дальше двигаться от клапана в баке до уровня в карбюраторе, возможно бензонасос неисправен, или подсос воздуха в топливопроводе имеется.

Думаю надо попробовать убавить топлива на ХХ попробуй 0.5 жиклёр поставить, с ним уже картина поменяется точно если прогретый мотор будет работать с теми же признаками что и на 0.6 мм то смотри как ведёт себя уровень то есть в какой момент начинает мотор глохнуть и какой при этом уровень в...

Алексей! Если мотор исправен и не просит меньшего количества топлива на ХХ то не стоит зажимать ему подачу топлива жиклёром ХХ. В моём случае мотор просто явно троил от большого количества топлива. Разумеется уровень, диаметр диффузора и ЖХХ был проверен. Настройка винтом ХХ ни чего не давала...

Карбюратора мания продолжается! :hahaha: :lol: Настраивал другу в прошлом году 25 ку после ТО и в первые в жизни родной Вихревский карбюратор попросил ЖХХ меньшего диаметра. Был крайне удивлён как на родном 0.6 Вихрь захлёбывается на ХХ в итоге поставил 0.45 :shock: и моторчик запел как пчелка...

Серёжа, о какой регулировке клапана идёт речь? Мне не удалось найти элементов для регулировки! Может ты в мануале что то нашел по этому поводу? Да, по ссылке на видио ни чего нет, в смысле видео отсутствует.

В 21 веке безграмотным считается уже не тот, кто не умеет читать и писать, а тот, кто не умеет учиться, доучиваться и переучиваться Элвин Тоффлер

:yes:

Так ведь после диодного моста выходит прямоугольный импульс положительный и отрицательный и складывать эти импульсы с двух пар катушек и двух мостов то же надо симметрично, то есть катушки опять же должны быть под углами 90 градусов относительно магнитов. Тогда КПД генератора будет в норме, а у...

Вот посмотрел ещё раз на фото, подковы сердечников будут работать по отдельности, то есть каждая пара катушек на подкове ещё будет работать без проблем, но соединение их последовательно или параллельно уже не возможно, углы у них нарушены и работать они будут противофазно то есть как не соединяй...

Серёжа! Мне стало интересно, а ты когда что ни будь делаешь представляешь себе как это всё работает? Или ты просто делаешь для того что бы делать? Взял катушки сместил, что бы пятую поставить, интересно как нечетное количество катушек, под углом 72 градуса по диаметру, будут работать с маховиком...

Олег фотку кинь если не трудно как пружина смонтирована! Вопрос по нормальной фиксации защёлки то же стоял, решил его просто, подгибанием крючка в тисах, держит очень хорошо. Ручку на колпак сделал из обычной шпильки М8. На шпильку одета ПВХ изоляция от кабеля РК 75-10. Поднимать мотор и...

Юра вот эксперименты прошлого сезона. На моторе было установлено батарейное зажигание и второе это родная контактная система, разумеется контактная абсолютно исправная и настроена по абрису. Обрати внимание как расположены катушки на моторе, одна из них выше другой и с открытым концом...

Юра плюс надо подавать на обмотку а вытекать этот плюс будет на сердечник то есть на массу и сердечник замкнуть на массу с обоих концов, проводок это не совсем хорошее решение у нас же импульсный трансформатор, не классическая переменка а именно импульс, по этому сливание поля (от импульса) на...

Плохо Юра когда читаешь между строк а не то что написано! Разве я сказал хоть одно слово о трансформации? Я написал замкнут по постоянному току на массу. Это значит что оба конца сердечника должны быть замкнуты на массу в этом случае выполнено условие для нормальной трансформации не замкнутого...

С днём рождения, Макс! Здоровья, творческих успехов и финансового благополучия! :pozdrav :lodka_m :kapitan: :drinks: