Не совсем цепочке. Вот если из этой "цепочки" исключить некоторых товарищей, с самого начала темы, осталась бы, только техническая часть.
Второй пост в теме.
С памятью у тебя то же очень плохо.
Убили эту тему, как раз вы с Теленковым, когда залезли в её самое начало, со своими умозаключениями.
Того "дерьма" что вы понаписали в адрес автора- уже нет в теме. Его конечно-же почистили. Но абсолютно точно, многие это помнят.
Не тянет он на прапора. Прапорщик- это минимум среднее образование.
А он, не считать, не читать до сих пор не научился. Вспомогательная школа, для умственно отсталых-не выше. :pardon:
"Вовка" -тебе не ровня. За него разговора не было. Вас неучей, от сюда гнать надо. Тебя в том числе.
П.С. Дожили- ума нет, они с картинками разговаривают. :hahaha:
На мой взгляд, пора отстранять часть контингента от профильных тем- на всегда.
Пять- шесть, одних и тех-же болтунов, пишут всё что им вздумается, практически во всех темах форума.
В итоге- споры ни о чем, оскорбления, выяснения отношений- "срач".
Это не имеет смысла. Винты моторов малой мощности, в большинстве своем, имеют высокий процент проскальзывания. Интерцептор тут абсолютно ни чем не поможет.
Суть понять совсем не сложно. Что бы винт Ветерка-8 работал с низким процентом проскальзывания, нужно увеличить его диаметр и повесить мотор...
Я подтверждаю такой процент, ибо я то же считал вместе с ним, по полученным данным.
У него грамотно подобранный, качественный винт с интерцепторами.
Позже был эксперимент по спиливанию интерцепторов. Это привело проскальзывание к 3 расчетным процентам.
В остальном- То есть- рассчитанный по...