Результаты поиска

Ваш мотор на столько мощный для этого винта, что он, винт- просто взбивает воду. В цифрах- винт проходит меньше 30% от своего шага. Всю остальную дистанцию, он проскальзывает. Что бы было понятней о чем речь, в ролике со "Стариками разбойниками" винт то же проходит меньше 30 % от своего шага...

Винт у вас какого диаметра и шага? Привод с двигателя прямой без редукции?

Силовая установка с приводом весит около 200 кг. Маневренность низкая, скорость то же. Следовательно кпд всей системы включая гребной винт, крайне низкий, а затраты на движение достаточно высоки. Мотор в 70 л.с. этой лодке совсем не нужен. Вполне хватит и 20-30 сил, разумеется при меньшем весе...

На счет фразы-"Просто летит" Вот тут и в правду летит.

На Энергетик как раз заезжали. Территория стоянки была занята катерами. Разместить машину с прицепом 13 метров длиной, я не нашел удобного места. Прокатимся на остальные, посмотрим как и что. :yes::good:

Мы не так давно были на базе на Гайве, присматривали спуск для лодки. В Адищево на базу, сейчас ездить через Чусовской мост, настоящая каторга. Спуск на Гайве вроде нормальный, но не понятно что там в выходные с местом для стоянки авто. Ты случайно не на Гайве лодку держишь? Что там в выходные с...

У Добрянки болтало? Или у Ольховки? Сегодня восток дул 3-4 метра в секунду. Это направление ветра как раз от КамГЭС до Ольховки волну разгоняет. Добрянка самое широкое место на этом участке.

В Майкоре был один из трех крупных рейдов Камлесосплава с 30х годов прошлого века. Плоты в Иньве стояли аж до самого Кыласово когда то. Всю зиму их вязали прямо на льду. По половодью начинали выводить в Левшино и ниже. С тех пор, Иньву ни кто не чистил от топляков. Но, как не странно, флот на...

Привет Вячеслав! Рад видеть твои сообщения! Катамаран появился несколько лет назад. Он используется на малых реках в качестве активного и не торопливого отдыха. На этот раз в Камском море спокойная вода дала возможность провести выходной со всеми прелестями.

Привет, Илья! А мы на тот же берег ходили и были рядом на Гремячке! :crazy: Потом ушли в Макарята. Там и купались.

"День такой хороший......." ( Розенбаум) День и в правду выдался хороший. На Каме полный штиль и +29 градусов. Снарядили катамаран и командой из трех человек вышли прогуляться в Камское море. Традиционно набрали грибов, купались и загорали. Великолепный выходной!

:yes::yes::yes::good:

Гнули поликарбонат 5 мм, по родной рамке Амура. Четыре человека и два фена. Трудоемко и без пузырей в стекле не обошлось. На Амуре радиусы малы для такой толщины стекла. У поликарбоната Т плавления 300 градусов. С такими температурами надо работать очень аккуратно. Нужен равномерный прогрев...

Привет Алексей! Шайба уникальная. Замена скорее всего только на аналогичную. Как вариант, капля сварки в сломанную шайбу.

Загрузка полной лодки покажет более объективную картину. А если таковой загрузки в большинстве случаев не планируется, то, нет- мотор ещё не уперся в сопротивление корпуса. Резерв по увеличению упора винта ещё есть. Рассчитывать стоит на уверенные 50 км/ч. Выше- это уже спортивный интерес и...

Мне кажется вопрос надо ставить исходя из задач поставленных перед лодкой. Для каких задач вам нужна лодка? Вы собираетесь участвовать в гонках? Вам нужна только скорость и ни чего больше? Или всё же ваша лодка должна доставлять вас на охоту, рыбалку, природу для туризма? Что касается вашего...

Не зависимо ни от чего, на К-65Л подкачать грушей до полного уровня. Это первое и выполнять нужно перед каждым запуском. Потом вытянуть ручку обогатителя и заводить добавив совсем не значительно газ. Обычно при такой процедуре мотор запускается со второго третьего раза. И на сколько я помню...

Пардон. Конечно же речь шла о ремкомплекте ГАЗ, а не ВАЗ.

ГТЖ второй камеры.