Результаты поиска

Резко уменьшилась производительность насоса, в результате дубовой мембраны и пропускающих обратно в бак- клапанов. Засоры и сопротивления- это не рассматривается, ибо это вопрос регулярного ТО топливной системы. И у Китайского насоса производительность больше.

Подключи к бензонасосу шланг от бака, со стороны карбюратора и качни как следует грушей. Увидишь в чем проблема с твоим насосом. :yes:

Расход регулируется поплавком. Стал больше, перекачиваемый объем. :hahaha:

Так регулятор то у Ивана шунтирующий. Он 166 раз в секунду, на максимальных оборотах, делает короткое замыкание катушки генератора. Тахометру это сильно не нравится, вот он и скачет. Надо ставить не шунтирующий регулятор..........

Нет. Маховик магнитами начнет цеплять за края катушки.

Разумеется.

Ток зависит от магнитного поля, сечения сердечника, количества полюсов (катушек) и оборотов маховика. Количество витков на катушках, определяет напряжение генератора и его характеристику по оборотам. В вашем случае, генератор очевидно низковольтный. Поднять характеристику напряжения и тока на...

Ты так и не понял суть? Твой как и мой, уже крякнули много лет назад. :hahaha: Я свой подлечил пружиной и приготовил ему достойную замену. А ты чем подлечишь пропускающие клапана? :hahaha: Вот так и будешь менять, хлам на хлам.......... :hahaha: Забавная логика. "Все равно его не брошу, потому...

Речь про графики? В токе и характеристике тока по оборотам. Или про моточные данные катушек?

Рано, или поздно, человеку приходит осознание, что изношенные и не рабочие узлы и детали техники, в том числе двигателя, которые копятся десятилетиями в наших гаражах и мастерских- это бесполезный отработанный хлам. Который выполняет только одну функцию на данный момент- занимает место...

А вот тут пожалуй я не прав. Катушка с большим числом витков, нужна для того что бы приподнять характеристику тока и напряжения на малых и средних оборотах.

Именно так сделано с завода. Выпрямитель 3 или 4 провода. И у меня такой стоял, давно уже не рабочий. Ни какой стабилизации нет. Потому и разговор о регуляторе и схеме. А схема то оказалась примитивная. Со средней точкой под два диода. :hahaha: А что тогда тебя удивляет в разнице витков двух...

Такие схемы и по сей день применяются на большом количестве снегоходов с генераторами до 20 ампер. Малая катушка используется через выпрямитель регулятор, для заряда АКБ и питания приборов. Большая катушка, как правило работает только переменным током и подключается на сильноточные потребители...

Интересно мне стало что там внутри Микуни. Винты под спец-звездочки. Не сразу открутишь. Внутри мембрана из материала похожего на полистирол. Под ней тонкая резиновая прокладка. И два лепестковых клапана поджатые в сторону закрывания, методом деформации. Не удивительно, что этот насос работает в...

Ещё можно по заниматься с клапанами насоса. Что бы снизить давление на входе в карбюратор. Но- это уже лабораторная работа и соответствующий стенд для настройки насоса. Не просто совсем.

13:32= 2.46. 8-9 км/ч с 8-9 сил можно выжать на тонне водоизмещения. Для 15 км/ч, на ту же массу, требуется как минимум Нептун -23 с грузовым винтом.

Тут по моему вариант только один. Нужен поплавок с большим объемом. Сам клапан поплавка я не считаю, он должен закрываться во всех случаях герметично.

Я имел ввиду давление топлива с бензонасоса, которое бы переливало карбюратор К-33 и К-49. Оба работали с этим насосом. У К-49 поплавок вообще прелесть. Всё сделано грамотно. Жаль карбюратор сделан из "хрусталя". Сломал вторую крышку поплавковой камеры.

Это справедливо для топлива под давление из бака. То есть самотеком. Бензонасос Вихря, Нептуна, увеличивает производительность вместе с оборотами. То есть, давление и объем топлива на входе в камеру, меняются с оборотами. Иными словами, при том же сечении приоткрытого клапана поплавка, на...

Дело в том, что на высоких оборотах - это свидетельствует о недостаточной производительности насоса. И чем больше снимается мощность с мотора, тем ниже уровень. Установка пружины в насос, решила эту проблему. На К-68 резиновый конус запорного клапана поплавка. Он отрабатывает по уровню в камере...