Насчет кренов. Я понимаю, о чем Макс говорит. Выходишь на глиссер, и лодка идет стабильно, но с креном градусов 5-7 на левый (в моем случае руль был слева и Вихрь) борт. Ерзаешь по лавке, крен немного компенсируется. Перекладываешь правее, лодка заваливается вправо и опять встает стабильно, но...