Результаты поиска

Без пайол не поедем. Попкорн не поможет :)

Вроде, придумал как устранить косяки. Если найду путевого токаря, на майских попробую собрать. В паре с Романтикой будет чума!

Ну не поликарбонат же ставить... Тем более я спросил, человек ответил. Другого варианта из Жлобина доставить не нашел, а за базар надо отвечать :) А на чем еще мериканский СиКинг пятнашку 72 года катать? Или Скотт 12? Мось различных целый выводок... Только на историческом корабле. А лодка...

Коллеги, на чертежи родных пайолов не рассчитываю, но, возможно, сечением и шагом реек кто поможет? Хочу лодку "в ноль" восстановить. Стекла новые родные нашел! Стоили 20 баксов и 4000 рублей пересылка из Беларуси...

Дмитрий, думаю, не во всех ГИМСах это знают :)

Купил Казанку 1969 года. Номера заводские в то время краской на корме писали. В судовом даже марки нет, "Лодка моторная", длина, ширина, номер. Все. ДКП от руки писаный.

..он так и стоит там ..пружинкой наружу ..как я понял - чтоб вода не проникала ..т.е. вода это рабочая жидкость.. а сверху редуктора .. где вал со шлицами поз.2 ...там вообще зазор безо всяких уплотнений.. Получается, редуктор под солидол, как в ЛМ? И пробок для жидкой смазки я тоже не увидел...

Странно сальник нарисован, пружинкой наружу

Блин, напутал. Не помогу...

Или просто из прутка подходящего.

Андрей, не думаю, что это от ЛМР. Но, даже если это так, найти родной вал нереально, мягко говоря. Можно от ЛММ посмотреть, но я не помню, какое там сочленение. На мой взгляд, если Вы не хотите непременно сохранить музейную ценность этого редуктора, можно переточить конец вала под что-нибудь...

Спасиб. Теперь надо думать, как такой стаканчик самодельный забубенить.

Продам вот такой: http://www.bch5.ru/?topparam=20&prod_id=3229 Новый абсолютно. 5000 рублей хочу пока. Или поменяю на что-нибудь нужное.

Очень странный чел собирал. Огни бортовые прикольно стоя, зато аж 4 штуки. Машинка как-то раком привинчена, не на месте.

Вот. https://roker.kiev.ua/techinfo/pannoniy ... vilki.html Еще ему воздушная заслонка нужна. Если ее нет, то после настройки карбуратора на рабочий ход при прогретом моторе, на холодную заводиться нормально не будет. Выход такой. При запуске холодного мотора наполняем поплавковую камеру...

Основные размеры. Спасибо!

В бидоне все это добро было упаковано. Еще была маленькая канистрочка с автолом и жестяная воронка с ручкой. В ЗИПе не родной "однорукий" ключ на 19 made in USA. Лендлиз? Мотор в идеале, только бак покрашен вместе с эмблемой. Но мы с Лешей над этим работаем, дело движется к завершению.

С новой Чайкой приданое получил. ЗИП с родным съемником маховика. Улыбнула заглушка в свечное отверстие для консервации. Любимый был моторчик...

А какие проблемы? не заводится? Можете сделать подробные фото наконечника ВВ провода, который на выход магнето навинчивается? Если бы чертежик еще :roll:

для czech Румпель. длина неподвижной части 238 мм, поворотной 305. Провод для кнопки "Стоп" на торце румпеля. Свеча КАТЭК А10-1, завернута полностью.