Результаты поиска

Согласно ГОСТ 19356-79 "Лодки прогулочные гребные и моторные. Методы испытаний", пункт 1.3.2., фактическая масса судна определяется взвешиванием, а никаким не "расчётным путём". И вообще, все ГОСТы уже давно не законы, а просто рекомендации.

Точнее, это место соединения двух листов обшивки днища через киль... А вы хотите его ампутировать...

Перед тем как начать "дурковать" неплохо было бы сначала изучить конструкцию лодки.

То же самое с картинкой, КиЯ № 169, стр. 69.

Ещё дело в типе водомётного движителя. Улитка (центробежный насос) имеет более низкий КПД по сравнению с осевым горизонтальным насосом.

Тогда желательно проверить мотор на какой-нибудь заводской мотолодке. А так, нестандартный редуктор на самодельном корпусе, это уравнение с тремя неизвестными :? ....На "Сарепте" с oдним ПЛМ, стоящим по оси правого тоннеля вроде ходят, http://katera.ru/files/magazines/255/096-099.pdf

Попробуйте сдвигать мотор влево-вправо по транцу от ДП, насколько это возможно, может быть что и получится, и в водозаборные отверстия на ходу будет попадать вода а не воздух.

Регулировка УОЗ на холостом ходу, см. книгу Фишбейна на стр. 62-63. Устранение люфта панели магдино прокладкой в виде полоски фольги, приклеенной на изношенное место крышки картера, см. стр. 70. Размеры втулки на крышку картера см. на стр. 137-138.

Если не хотите лезть под маховик и отсоединять второй провод осветительной катушки от "массы", то можно поставить "полмоста" (диоды не менее 5 А).

На "Мотолодке" была информация. Винт 210/160 рассчитан на максимальную скорость 26 км/ч, винт 190/202 на 32 км/ч, винт 210/225 на 35 км/ч, при номинальных оборотах двигателя (5000 об/мин).

Да не моё оно :unknown: Я просто сделал активной ссылку на видео в первом сообщении Jilyakovpf, ему и орден :good:

Не знаю даже каким словом назвать прежнего "хозяина"... От Вихря-25 подходят только поршневые кольца. Наверно в Москве можно купить и поршни Н-25, но дело не только в этом. Прогоревший поршень расплавился и заклинил в цилиндре. Сомневаюсь что вы самостоятельно сможете снять блок цилиндров не...

Проворачивали? ....Если и так не крутится, то надо отсоединить голову от дейвуда, и снова попробовать прокрутить маховик, может клинит в редукторе....Вообще Н-25 из-за большего объёма цилиндров более "тугой" чем Н-23.

Re: Читайте инструкции...

:good:

В Саратове и Казани прав, а в Питере наполовину прав :jokingly: ...Страна то у нас большая !

Ручка реверса на нейтрали стоит? (гребной винт при этом должен легко крутиться от руки).

Первая цифра - это последняя цифра года выпуска, т.е. 1978 год. Остальные шесть цифр - это номер мотора нарастающим итогом с начала года. В 70-х годах год выпуска на шильдике рисовался, а в 80-х годах последние две цифры года уже штамповались.

ПП ВВП естественно действуют только на внутренних водных путях РФ, а МППСС-72 в прибрежных морях и вроде на некоторых озёрах РФ, ну и в других странах, так что ребята, "оставте ненужные споры" :)

При запуске холодного мотора по инструкции, когда воздушная и дроссельная заслонки карбюратора закрыты, бензин поступает через жиклёр малого газа, при этом поступление воздуха ограничено заслонками, и в результате в картере образуется обогащённая топливная смесь, необходимая для запуска...