Результаты поиска

Воздух в топливную систему может проникать через шланги в местах их соединений, отстойник бензонасоса и пр. Там воздух смешивается с бензином и поступает в карбюратор. В самом карбюраторе подсос воздуха м.б. через прокладки между ним и картером. Для обнаружения места подсоса рекомендуется...

Если запускается без подкачки бензина грушей, значит в поплавковой камере карбюратора есть бензин и следовательно бензонасос работает исправно. Надо проверить всю топливную систему на предмет засорения и подсоса воздуха. Начать можно с ГТЖ, бывает что резиновая шайба-сальник иглы разрушается и...

Загрязнение или подсос воздуха в топливную систему. В этом случае при полном открытии дроссельной заслонки происходит обеднение топливной смеси. При загрязнении ТС в двигатель поступает мало бензина, а при подсосе воздуха, в двигатель поступает его излишек. При этом обеднённая смесь теряет...

Схема из инструкции к Москве-25АЭ http://necrojohnson.ru/files/index.php?dir=Moskva25/

Судя по лючку на дейвуде, вертикальная тяга реверса разрезана и соединена муфтой, возможно там что-то не так. Попробуйте снять лючок и проверьте.

Здесь можно скачать инструкцию по Калужской машинке, http://motorka.org/motory/podvesnie_lod_motory/distancionnoe_upravlenie/2017-dum-kaluzhskogo-turbinnogo-zavoda.html

[URL='Видео[/URL] Видео земляков. Вниз по Вычегде от Эжвы (Сыктывкар).

На сайте есть, http://motorka.org/m_lodki/2167-lodka-ob3.html В конце темы выложен скан "Руководство по эксплуатации м/л Обь-3".

Штатное однорычажное ДУ газ-реверс Обь-3 сделано только под "Вихрь". Четыре конца двух "бесконечных" тросов крепятся к машинке, см. рисунок, красные, - газ, синие, - реверс. У вас штатные троса уже заменены двумя тросами "тяни-толкай". Для присоединения их к Нептуну надо сделать переходные...

Ролик это деталь ДУ реверсом, http://forum.motorka.org/topic7692-225.html#p265576

Вот немного http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1388072&t=1384844#reply_1388072

Я же писал не про себя, а об авторе темы. Если штифты заводские, то при включении передачи на высоких оборотах ХХ, или ударе винта о препятствие, они срезаются и поэтому демпфер потом ну никак не сможет провернутся. Ну а если штифты нестандартные, то тогда возможно любое "чудо".

Интересно девки пляшут ! :D Демпфера проворачиваются на "Ура", а штифтам (шпонкам) хоть бы что ! Из титана они сделаны что-ли ? :?

На мотоциклах "Урал" тогда давно уже стояли двухискровые КЗ, Б-201 (6 в.) и Б-204 (12 в.)....А КЗ от "Волги" на контактное зажигание не подойдёт, т. к. её первичная обмотка имеет около 100 витков, а надо 250-300.

Re: Помогите выбрать лодку Как моторную или гребную лодку, то не могут. Но по желанию клиента могут зарегистрировать как понтон, с уплатой транспортного налога (например 420 руб., это ставка в Волгограде).

Такое явление часто бывает весной. За зиму резиновые сальники и шланги высыхают и дубеют. Остатки бензина в топливной системе испаряются, оставляя масло и грязь. Отсюда и появляются подсос воздуха в картер и ТС, и её засорение.

После поездки картер должен быть тёплым. Если он горячий как и блок цилиндров, значит плохая компрессия из-за износа ЦПГ, и идёт прорыв выхлопных газов в картер из камер сгорания.

Re: Хочу приобрести Прогресс 2М. Нужен р По теории при этом должен был возрасти ходовой дифферент на корму. Однако из-за слабой гидродинамической силы на АКП, дифферент не изменился, а появились прохваты воздуха т.к. АКП встала так-же как на рис. 276 а.). Вывод : регулировка ходового дифферента...

А вот как на ходу. При глиссировании лодка идёт с дифферентом на корму, и вставшая "рогом" АКП создаёт дополнительное сопротивление движению.

Этот буржуйский стандарт для судостроителей, которые делают малые суда (до 24 метров длиной) на экспорт. У нас маломерным считаются суда длиной до 20 метров. И никакого отношения к советским мотолодкам, спроектированным 50-30 лет назад, вообще не имеет и иметь не может.