Результаты поиска

Называется: (образование) выпадение конденсата. Вложение : из инструкции к Н-23.

Правильное название "подсоса" ,- пусковое устройство карбюратора, и служит он понятно для чего. Если его не будет, то придётся обогащать топливную смесь путём впрыскивания бензина в диффузор карбюратора или закрывать его ладошкой :)

Конечно, всё это только теоретически, так сказать версии. Но если представить, что прокладка нижней полости картера была негерметична , например в месте указанными синими стрелками, то охлаждающая вода под давлением из водяной рубашки могла попасть на нижние сальники коленвала, а при их износе и...

Видимо прокладка была негерметичной и пропускала воду из рубашки охлаждения. Вода через нижние сальники коленвала или через систему выхлопа попадала в камеру сгорания нижнего цилиндра и на малых оборотах заливала свечу, поэтому ХХ и исчезал.

Так делать нельзя. Если конус коленвала (синий цвет) будет стоять ниже ступицы маховика (красный цвет), то можно срезом конуса (где конус переходит в резьбу) на ступице проточить канавку ( такой вот простейший токарный станок).

Как проверять уровень топлива в п/камере написано в книге Фишбейна , на стр. 61. Он должен быть на расстоянии 17,5 +/-2 (15,5-19,5) мм от верхнего среза п/камеры. Можно также попробовать сделать более поздним зажигание на ХХ, КиЯ № 27, стр 58.

Искру на "воздухе" проверяли ? Какой цвет изоляторов свечей ? Магдино люфтит ? Уровень топлива в поплавковой камере ?

У вас карбюратор не от мотоцикла, а от тракторного пускача ПД-10. Раньше этот карбюратор назывался К-06. Так как мощность ПД-10 в два раза меньше Эвинруда, то он вам не подходит.

А что в нём не так ? МГ-101 было чисто конкретное магнето, потом на него поставили катушку освещения и магнето превратилось в магдино МГ-101А , см. книгу Страшкевича на стр. 64. Кстати, магдино МГ-100 применялось на отечественных мопедах.

В России своё определение терминов "магнето" и "магдино", см. книгу Фишбейна на стр. 35. ВВ трансформатор может быть как встроенным (магнето МЛ-10-2С), так и выносным (магдино МБЭ-1(4)). На фото с магдино к снегоходу "Тайга", на основании две катушки относятся к системе зажигания, а остальные к...

Не только на лодочных моторах это называется магдино (магнето), но и на других ТС. Если на одной панели только катушка зажигания, то это магнето, если на панели и катушка зажигания и катушка освещения , то это магдино Раньше и мотоциклы имели маховичное магдино. А генератор, это конструктивно...

А вот что пишет об этом автор сайта "Мотолодка",- http://www.motolodka.ru/motors/domestic/ml-10-2s.htm Видимо довести схему до рабочего состояния, с учётом всех нюансов, может только специалист в лабораторных условиях :unknown:

Видимо всё-таки не читали. Ваша схема это схема серийного МБЭ-1. Схема в КиЯ № 79 немного, но отличается от неё. Накопительная катушка имеет не 5000, а 5500 витков. Резисторы имеют сопротивление не 51, а 100 ом и установлены в цепь управляющего электрода тиристора. УОЗ по другому устанавливается...

Официальная эта схема. https://old.katera.ru/magazine/79 Можно скачать статью полностью.

По какой схеме делали зажигание ? В КиЯ № 79, стр. 60-63 есть статья о переделке контактного зажигания МЛ-10-2с в электронное.

Если не лень :) Снимите гребной винт, и включите передний ход. Просто интересно, с такой минимальной нагрузкой двигатель заглохнет или нет ?

Видимо изменился ходовой дифферент. Увеличился дифферент на корму, скорость и упала. Для водоизмещающего режима хода надо создать дифферент на нос, что-бы корма не тащила воду. Это можно сделать перемещением груза в лодке, использованием удлинителя румпеля и т.д.

КиЯ № 168, стр. 58.

https://yandex.ru/video/search?p=1&filmId=14386871675774101446&text=запуск лодочного мотора москва Мне показалось странным тугой запуск мотора : "Стартёром еле продёргиваешь..." Как пример видео об обкатке "Москвы", тут нормальное усилие при запуске. Да и на "Ветерке", параметры которого схожи с...

Туговато...:( Смею предположить, что и так небольшие зазоры между поршнями и цилиндрами при нагреве ещё больше уменьшаются и двигатель при нагрузке подклинивает и он глохнет.