Результаты поиска

Так я и написал "немного пустых рассуждений", т.к. сравнивать действительно. не с чем, - рынок отечественных ПМ умер, но не сам, а ему "помогли"

Если ничего не изменилось, то редуктор на Волгаре стоял от "Ветерка". К "Волгарю" выпускались такие винты, см. вложение. Инф-я взята отсюда http://www.motolodka.ru/personal/volgar/index.files/Page1307.htm .....Немного пустых рассуждений :(Вообще-то геометрия и форма лопастей волгаревских винтов...

Странно, у Страшкевича в книге, стр. 265 такая-же схема, только нумерация другая (37). В каталоге указано две прокладки № 32(37). Если схема неверная, значит две прокладки уплотняют корпус жиклёра ХХ ?

Уплотняют распылитель 37 две прокладки: 36 и 32 (в карбюраторе их две, вторая 32 уплотняет топливный жиклёр ХХ - 34).

Привет Алексей ! Сложно как-то у "Вихрей" с ремонтными деталями. Видно каждый производитель этого товара действует по своим правилам. А какие они х.з., всё "засекречено" :?Было-бы так как на двигателе мотоцикла ИЖ-Планета-5 (см. вложение) проблем бы стало меньше. В книге Страшкевича, с. 35...

А на первых лодках "Обь" стоял вот такой штурвал.

Вот, нашёл на просторах инета статью "Лидер малого отечественного судостроения"...

Это правильно. Просто кинематика привода газа, это как правильно сказал Пограничник, проблема комплексная, и решать её надо с панели магдино и далее по порядку.

Для начала надо отрегулировать доступные для этого узлы. 1. Отрегулировать усилие поворота магдино. 2. Затянуть (ослабить) винты крепления хомутика поводка, для лучшего скольжения между поводком и хомутиком можно положить полоску пластика вырезанного из пл. бутылки. 3. Отрегулировать усилие...

Вихри с круглым поддоном и колпаком и мощностью 25 л.с. назывались "Вихрь-М", а не "Вихрь-25Р". На моторе отсутствует регулировка УОЗ и стоят ТЛМ-ы, какое там зажигание х. з.

Никак не повлияет, так как принцип работы такого пускового устройства не изменился....Если хотите, то сделайте дополнительное пусковое устройство, - утопитель поплавка карбюратора, см. книгу Фишбейна на стр. 139 -140.

Если будете ставить ещё и электростартер, то тогда и понадобиться "масса" (минус АКБ). Сейчас с выпрямительного блока идёт клемма "плюс" и клемма "масса", к которой подсоединён провод от кнопки "стоп". Отсоедините его (также и "массовый" провод) и подсоедините в другое место к "массе" мотора. К...

Статья "Испытание крыльев на подвесном моторе..." http://www.motolodka.ru/boats/common/rhino_foil.htm

Это польская мотолодка "Мира".

Неоднократный чемпион мира по шахматам Анатолий Карпов и его "Мося" :)

Что-то никто не шлёт фото "больших" Мось.... Вот, на просторах инета обнаружил такие снимки. Клязминское водохранилище, 1979 год. На всех мотолодках стоит М-25/30, а на "Темпе",- спарка этих моторов. Возможно это связано с тем что в 1975 или 1976 году, выпуск моторов был прекращён и их уценили...

Вот ещё вариант, (подсмотрен на "Мотолодке") ;)

В книге Фишбейна, на стр. 124 есть таблица зазоров и натягов соединения деталей редуктора. Зазор в соединении подшипник 205 - редуктор равен 0,047 - 0 мм, т.е. выпресовка / запресовка подшипника нахолодную похожа на лотерею :( Хотя манипуляция с деталями на холодную в книге не запрещена, думаю...

Вот, почитайте http://files.motorka.org/plm/moskva/ustoistvo_i_osobennosti_motorov_moskva.pdf

Да, такое на "Вихрях" не редкость, особенно при эксплуатации на реках с молевым сплавом леса. При наезде на топляк или бревно мотор откидывается, и если он немного повёрнут, то удар передней ручки приходится на головку винта струбцины, обычно она лопается посередине по отверстию. Поддон ломать...