Результаты поиска

у кого есть размеры (чертеж) золотников поделитесь пожалуйста или ссылку где он есть, поиском не нашел

мой авто прекрасно себя чувствует более 130 т.км на всякой ерунде и более 200 т.км общего пробега ( при этом регулярно крутиться до 7000 оборотов) :lol: комментировать далее не хочу, те кто безоговорочно молятся на слово СИНТЕТИКА пусть в него верят!

Улыбнуло. Ты знаешь в чем прелесть синтетических масел? В том что при высокой температуре оно не подгорает, то есть не образуется лак, нагар и прочая дребедень. Вот что я имел в виду когда говорил что не горит. А температура вспышки это немного не в тему, зависит от присадок и применяемого...

http://www.ravenol.su/product/151-outbo ... -teilsynth неувязочка получается, температура вспышки 182 градуса, а у 4Т масел этот показатель 230-250.

ни к чему там столько подшипников, усложняется регулировка, при небольшом износе конического на гребном валу появится большой радиальный люфт

немного дополню, сухопутные ТС имеют КПП и долго не работают на больших нагрузках поэтому имеют большую степень форсировки, лодочный мотор работает длительное время на мощностях близких к максимальным, сильно форсировать лм нельзя ресурс будет очень мал.

почему не верное? степень сжатия геометрическая величина и рассчитывается исходя из геометрических же параметров, а вот ее величина подбирается в зависимости от конкретных условий, основное из которых требуемое давление в цилиндре в конце такта сжатия.

простейшие колпачки можно смастерить из ВВ проводов автомобилей дэу нексия и опель разных моделей, нужна та часть провода которая одевается на трамблер, фото прилагаю :)

нет, проверю ради интереса :yes:

колпачки NGK с сопротивлением 5кОм, отработали уже два сезона, примерно по 50 моточасов, зажигание МБ-22, все работает отлично :good:

кому интересно http://www.oil-club.ru/forum/topic/2385 ... ov-na-ojl/

подбор по размерам на сайте Filtron http://ru.filtron.eu/index.php/cat/view ... ons?cat=10

настоятельно не рекомендую этого производителя, как и других китайцев, фильтр может не выполнять своих функции. Хорошие производители Mann, Kneht Mahle, Filtron. Еще лучше фильтра под марками Purflux, Fram, Fiaam принадлежащие фирме Sogefi, данные фильтра сделаны по запатентованной технологии...

для того чтобы мотор работал в положениях отличных от вертикального карбюратор должен иметь поплавковую камеру по центру под диффузором, расположение карбюратора сбоку или не сбоку на это не влияет

фото катушки и конкретнее неисправность опишите, пробой на сердечник или что-то еще

как положено фанату всего японского про мерка я забыл :roll: а разницу я знаю :) , для интересующихся могу рассказать историю двух моторов Ямахи 25 2Т и Сузуки 20 4Т с "модным" инжектором работающим без АКБ

рабочий объем не изменится как и рабочий ход, а тем более кпд и мощность

когда брал 10 лет назад много было инжекторных моторов? не было :pardon: теперь имея опыт по разным моторам, менять свой не собираюсь, будет лодка больших размеров будет мотор 4Т, а на мощностях до 50 лс не вижу смысла в 4Т в принципе, позволяют средства пожалуйста ни кто не запрещает, разницу...

много букв и не одной по теме :good:

приведите хотя бы один аргумент чем инжекторный мотор надежнее карбюраторного, для человека который не может сам вывернуть свечу разницы нет, а для того кто умеет собрать и разобрать карбюратор, сами понимаете что лучше, и дело тут не в "динозаврости". Занимаюсь диагностикой и ремонтом...