Результаты поиска

Вот так выглядит лепестковый клапан в системе охлаждения по окончании сезона. Видны следы попыток прорыва газов при пуске, круглый отпечаток от отверстия для воды. Вот всё и подтвердилось, рассуждения были правильными и метод выбран действенный. Да и практика показала правильность такого решения.

Из отчёта на завод по итогам сезона-2010. Сотояние лепестковых клапанов системы впуска. Ни намёка на какие-нибудь проблемы. И работали вполне прилично. Нижний лепесток - 0,65мм, верхний - 0,5мм

Миш, конечно понятно, но термины для того и придумали, чтобы было понятно, о чём идёт речь. :drinks:

По температуре - точных цифр нет, и не будет. Я термодатчик и прибор ставить не намерен. Лишнее. А по бериллиевой бронзе - например в Привете у Дениса три десятка лет лепесток простоял, теперь в его МС перекочевал. Этого достаточно? По писялке. У Саши заглушено. Он резьбу резал и винт вкручивал...

Вот ё-моё! Мы же ещё весной нашли панацею. Уже сезон откатали. Все довольны. Заводчане тоже два мотора по такому рецепту переделали и испытали. Всё подтвердилось, всё в порядке. Именно: писялку глушить, всю воду внутрь дейдвуда из плиты через клапан. Вуаля. Пять моторов за сезон повторного...

Выложи фото верхней части глушителя.

Много составляющих влияет на холостой ход. Почему у Михаила работа с перебоями - трудно по видео сказать, поездить бы, прочувствовать, чего мотору надо. По дыму, по дёрганьям - это точно пропуски. А вот причин этих пропусков - хватает. Многие мы затронули. Некоторые - нет. Та же компрессия тоже...

Зазор минимальный - это очень неконкретно. А почему не проверить стробоскопом, какое зажигание на разных оборотах, если есть сомнение? Что тут сложного? У меня начальное опережение - 14гр. Стробоскопом проверял - так и есть. От 14 до 28 опережение меняется. Только не думаю, что величина...

А в каком посте написано, что ставили и коллектор другой, и домики?

Пара комметариев. По п.2. А что могло изменится на холостом ходу от поднятия иглы ГДС? На какое положение иглу не поставь, при холостом ходе она всё равно максимальным диаметром в колодце стоит, кольцевая щель та же. А вот в наборе - да, сразу сказывается. Черномор тоже мне говорил, что с...

Именно так, после прогонки стабильнее холостой ход, но не надолго. Я тоже это заметил, и считал, что надо нагреть блок, тогда и холостой выровняется. Диапазон регулировки карба у меня хороший, винтом качества можно сделать что богатую, что бедную, однако чёткого холостого так и не было. А...

Пара букв. Про настройки карба - я просто уже не помню, как сделал в 2006-м, так и работает. Я писал об этом подробно на мотолодке, что-то было на Баркасе. Хотя в принципе это дело простое. Про холостой ход. То, что часть смеси идёт из ГДС, это нормально. Всё дело в том, какая это часть, не...

Оставь в покое зажигание, это не его косяки. В твоём случае я бы достал клапана, и внимательно их рассмотрел бы. На предмет сколов и прилегания лепестков к поверхности решётки. А потом занялся бы карбюратором.

Миш, ну вот, кино со звуком. Ровненько от самых малых, от 700-800 и до 5000. Посадил товарища за руль, попросил держать прямо и плавно добавлять газ до 5000об/мин. "Плавно" он воспринял слишком буквально. Зато видно и слышно, что на ЛЮБЫХ оборотах мотор работает ровненько, без всяких дёрганий и...

Я завтра на воду иду. Посмотрю, что у меня на 800-2000 происходит. Только не думаю, что источник проблемы - зажигание. Оно ведь одноканальное. Не может быть искра стабильная на одном цилиндре, а с перебоями на другом. Она одинакова для обоих. Попробую завтра видео снять, как мотор работает на...

Sven, вообще-то испытания были. Я всё сделал, сбросил лодку на воду, покатался, проверил, потом всё разобрал, отдал в покраску, а потом снова собрал. В следующую среду ещё раз на воду, проверю уже всё окончательно. Если нужно что-то конкретно замерить, или ещё что, напиши.

Благодаря изобретателям велосипедов, велик моей дочери сильно отличается от "Орлёнка". Спасибо им за это. Нет ничего такого, что нельзя было бы улучшить. По дистанционке. Очень туго, практически невозможно было провернуть рычаги. Причина банальна - нет в подаже оболочек для тросов нужной длины...

Конечный вариант. Лично мне нравится. Всё, что я хотел, получилось. С дистанционкой вышло плохо. Потому воспользовался советом Добермана, он мне купил и выслал тросы С2, я лишь наизобретал их крепления, и всё работает очень легко. Что газ, что реверс - пальцем переключается. При любом положении...

Себе сделал из клапана холостого хода от карбюратора Солекс. Где-то тут на форуме выкладывал. Позвонил херсонец Алексей, попросил ему сделать такой же. После третьего угробленного клапана решил остановиться. И так сотню гривен загубил. Делаю в тех же размерах, что и свой, а они вскрываются...

Да, она установлена правильно. Если её удалить, работать насос будет. Но делать это не советую. По порядку: 1. Красная диафрагма. Задача её довольно хитрая. Своей упругостью она создаёт не жёсткий, переменный объём в полостях всасывания и нагнетания бензонасоса. Это смягчает последствия...