Результаты поиска

У меня былдо подобное из-за хренового бензина, хоть и свежекупленного на ГПН. Лодка выскакивала на глиссер и через минуту-две мотор терял мощность, начинал как бы бубнить и греться, и лодка падала в водоизмещение. Поначалу менял и карбюратор, и зажигание. Мотор даже разобрал. Поставил второй...

За дефицит.

Клёпка-покраска лодки ещё в процессе, но уже пошло дело на сборку.

Ну вот как раз появился шанс у нового владельца начать разбираться в лодочных моторах. Путь выбран правильно - начать с наших :D На просторах интернета есть немного информации по К-49 и модификациям, в том числе их устройство. Накидай ему на почту информации, почитает и сделает.

Александр, я ещё не ставил этот карбюратор, так что не подскажу. Теоретически склоняюсь тоже к подклиниванию иглы. Надо осмотреть внимательно место контакта язычка поплавка с иглой, может там выработка или заусенец, который на малых оборотах из-за меньшей вибрации подкусывает.

Собачки стартера стёрлись, пружинки выпали (не поставлены). Вскрытие однозначно покажет.

Если про тридцатый жиклёр, то почти везде ошибочно пишут 1,55 мм. По факту 1,3-1,32

А свёрла микрометром измерял? Я когда готовил жиклёры для тридцатки, попросил в магазине на выбор горсть свёрел 1,3 мм. и микрометром выбрал три: 1,29 мм., 1,31 мм. и 1,33 мм. Вот такой был разброс. Брал воздушные жиклёры и сверлил все сначала сверлом 1,29 мм., потом некоторые другими...

ГТЖ 1,3 мм - от тридцатки.

Виктор, интересно! Кидай ещё фото.

Маньяки электронщики :crazy:

Ага, были желтопузые, обыкновенные и типа "спортивные".

Подтверждаю слова Андрея - 12-15 градусов. Я даже в 2017-м (кажется) снимал немного видео по коммутаторам для МБ-22 со стробоскопом, там видно движение момента искрообразования на некоторых коммутаторах.

По WD-40 Оооочень полезная информация.:good: Я в гараже пользуюсь карбклинером.

Саня, личку глянь.

Вот поэтому поголовно во все Ветры внедряю подшипники в основание зажигания :hahaha:

Такое зажигание у другана на подаренном мной моторе ходит без каких-либо проблем. Причём ещё советское, 1989 года, вроде. Даже пережило спадание колпачка со свечи на ходу. Тиристоры такие продаются свободно. https://www.chipdip.ru/product/ku221im https://www.einfo.ru/pn/КУ221/...

Тоже замечал, что на старых карбюраторах заслонка "проседает". Тот, который мне выносит моск, имеет эту болячку. Буду вырубать колечки из листовой МБС резины и подкладывать сверху под рычаг заслонки, но так, чтобы не было натяга. Либо поподбираю колечки, но больше склоняюсь к вырубке из листовой...

Согласен, надо почистить.

Двенашка более теплонагружена, чем восьмёрка, разница чувствуется по температуре воды из контрольки. В В-8 ставлю свечи B6HS, В-12 B7HS. В Вихря-30 в верхний цилиндр BP8HS, в нижний BP7HS.