Результаты поиска

Алексей, с праздником тебя!!! Дай Бог здоровья побольше, удачи, и отсутствие всяких козлов на пути!!!

На фото получившаяся шагрень на бампере.

Да, да!!! Мне тоже очень интересно про Раптор на лодке. Этой весной поимел я небольшой первоначальный опыт окраски железного бампера Раптором. Очень понравилось, как ложится покрытие. Только наносил я его простым пульвером с дюзой 1,8 мм. В несколько слоёв, с применением разбавителя, чтобы...

Юра, привет! Не стОит благодарностей, идея не моя. :oops:

Олег, случаем не твоё фото? На мотолодке было лет семь назад. Брал себе на заметку, на случай ремонта.

Передний ход точно щёлкает. Бывает, газ резко сбросишь, а винт от воды вращается быстрее, чем шестерня, и храповик отыгрывает на пружинке по ШПХ. Я первый раз когда так сделал, немного очканул по-незнанию. С тех пор газ сбрасываю плавно. :D

А в чём проблема найти тридцатый картер? В Самаре до сих пор продают новые. Даже мотоголовы собранные целиком.

Или прогрел, заглушил, передачу включил, кнопку стартера ТЫК и понеслись по волнам :lodka: Заодно храповые зацепления останутся, как новые.

Если на контактном маховике расположение полюсов не совпадает с маховиком от МБ-22, то при использовании контактного маховика надо у основания зажигания МБ-22 спиливать угол и поворачивать на 90 градусов. Однозначно. Пройденный этап. И эксцентрик не забыть снять. На нулевом опережении не...

Была бы у меня лодка до 30-ти л.с., хрен бы продавал. Сейчас этот мотор весь в идеальном (для Вихря) тех. состоянии, с пермским коленом, новой поршневой. Другу хотел его задарить, но тот очкует ставить его на свой Солар, да и таскать тяжеловато. Поэтому пусть радует нового хозяина.

Юра, на этом моторе уже не получится. Вчера он обрёл нового хозяина. Расстался я с Вихрём со слезами на глазах.:eek: Но лучше пусть кому-нибудь служит верой и правдой, нежели простаивает.

Да. Про колпак я в курсе, что он душит моторчик :) Но я всё хотел добиться того, чтобы эксплуатировать Вихря, не открывая колпак. И таки добился :D

Мой Вихрун с МБ-22 минимум держит 1200 об/мин., но минут через пять может начать снижать обороты и глохнет. Опережение при этом 15-17 градусов, мотор дрыгается. При оборотах чуть выше, чем 1200, не глохнет, но встаёт при включении передачи. Поэтому после прогрева глушу, включаю передачу...

Вот у меня также ВВ катушка мозги ипала, тоже контакт окислился. Пошевелишь - всё прозванивалось, потом через пару выходов пропадал.

Кирилл - Молодчина! :good: Если я правильно углядел, один из Вихрей был пермский :). Колено в дело пошло самарское.

Поди двенашка?

Точно, встречал такие крышки. Прилив в виде стаканчика. Еще были крышки с цельными латунными втулками, которые сверху являлись штуцерами, а снизу с гнездом под иглу. Бывало, они шевелились в крышке и приходилось их клеить.

Да, всё верно, в нижний цилиндр 6, в верхний 7. По холодной воде в обоих шестёрки. Я там больше делал акцент на серию "BP"

Если мне не изменяет мой склероз, более близкие заменители родных свечей - B7HS. А если взять BР7HS, то мотор будет (должен) запускаться ещё лучше, т.к. у серии ВР изолятор более длинный и электроды свечи "торчат" глубже в камеру сгорания. По крайней мере я на своём Вихре разницу ощущал.

Поздравлямба!!!