Результаты поиска

Это надо макет собирать, я виртуально схемы составлять не умею, ибо не знаю что у данного ДХ появляется на выходе при приближении магнита, какое минимальное питание, и т.д.

Да, разных много, но в последнее время трудно купить нужное, на сайте чип и дипа заказал - приезжаешь нету, а продавцы долбообы не могут сходу подсказать аналог.

Андрей, тут мне больше интересен датчик, коммутатор можно выкинуть, и управлять непосредственно тиристором в сидиай системе.

Удачный вариант с двухканальным датчиком Холла и магнитом от вентилятора. Я ДХ применял, а магнитную систему не догадался.

В ПЛ я видел и свинцовые банки, размером с двухдверный кухонный стол. Общая ёмкость 60000 а/ч при 600 вольтах, правда проблемы были с вентиляцией, очень много газов при заряде, их же никто не заряжал за 15 часов, наваливали пополной, часа за 2-3 накачивали до 80%. Правда поплавать не удалось...

Иосиф, у серебряно-цинковых всего 30-50 циклов, потом нутро чернеет и начинается конец, они слишком дороги, я когда то моделизмом занимался, пользовал разные СЦ..., им реально место в торпедах, токи выдают огромные, а для войны денег не считают. В машине стоит литий-титанат, пофакту уже при -10...

2002-го.

И повторюсь, если возникла мысль покрыть лаком какие либо печатные платы, будь то зажигание, регулятор или что то заводское, то не нужно мазать кисточкой или брызгать из баллончика - засохнет быстрее чем прилипнет, потом будет шелушиться и впитывать влагу. Нужно плату с припаянными проводами...

Думаю есть, у меня в Гольфе родной аккумулятор отходил 9,5 лет, неродной 1,5 года.

Просто здесь стартерные не очень входу, стационарные моторы у немногих, и зимой не эксплуатируются, нас больше интересуют аккумуляторы для электромоторов, тяговые, с постоянным током разряда до 30 ампер. А что за аккумулятор за 58000 ?

Ну, 21-й век однако, на старт достаточно 30 а/ч, 4 цилиндрических банки по 1300-1700 рублей, разрядный ток до 450 ампер, а если титанат, то и зимой можно пользовать. Всё давно опробовано, там и циклов вразы, и не умирает через 2-3 года, и легче и т.д. Речь же не о 18650. И Мерседес, как то к...

Здесь цена элемента включает аренду, зарплату секретарш, жабу, маржу и много чего ещё. Зарядное что бы зарядить 200 а/ч за час, конечно дорого. А если не горит, то по максимальному току, и алгоритму зарядного тока, вполне подойдёт вот такое : https://www.220-volt.ru/catalog-74246/ Правда...

Их навалом, БМС 2500 рублей, зарядное с алгоритмом подходящим для лития тоже 2500. Вот один из, пофакту 98 а/ч при разряде 15-ю амперами, а есть и дешевле. https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/lifepo4_akkumulyator_100_ach_vodonepronitsaemyy_1414654987

lednic606 : Вынес в отдельную тему. Наслаждайтесь :D Сейчас за 58 000 рублей можно купить 200 а/ч лития, и не думать о весе, сульфатации, и прочих прелестях свинцовокислотников.

На русфишинге быстрее купят, там к китаёзам гуманнее относятся.

Так и хочется сказать : - Только не все сразу, говорите поочереди ! :lol:

Я всегда паяю только с канифолью, и только до блеска зачиенные провода и коңтакты, никогда не применяю паяльные пасты и жиры, они все или с солянокислым анилином, это в лучшем случае, в худшем с хлористым цинком, а в самом худшем просто с кислотой. Пайку обязательно промываю, а перед обжигом...

Спасибо, правда я не покупатель, просто это важная информация для успешной продажи.

А год выпуска какой ?

Василий, здоровья тебе, и ассистентку в помощь :lol: