Результаты поиска

150лс - это 406, инжектор, установить спокойно можно, но вот характеристики водомета подойдут или нет, вот в чем вопрос, не всё там так просто. :( А 406 мотор можно тысяч за двадцать купить и Сара под ним будет ходить, чуть получше чем под Ямаха60, но вот опять же ГИМС, как с ним быть, они то...

От Крым-3, тут ничего нет, парень молодец, всё сам сделал, ссылку дать не могу, потому как не знаю, полазь по хохловским форумам, этот Крым оттуда. :) :good:

Re: Лучшая советская моторная лодка. Ты уж постарайся, постарайся! :) :) :)

Re: Доп. транец под мелкомоторчик или какой моторчик достаточно для "докатки"? Дима, я вот всё думал, где я этот вариант видел и вот случайно нашел. :)

Re: Лучшая советская моторная лодка. Про Ока-4 и так все всё знают, интерес то в лодке - просто ОКА, жалко фоток не делал, когда она у меня была, народу хоть показал бы, а то ведь её, практически, не знает никто. :)

Ну если 150 кобыл поставить, то 30% потерь и не заметно будет. :lol: :lol: :lol:

Re: Лучшая советская моторная лодка. Да, так отчета по самой лучшей лодке ТС , просто Ока, наверное и не дождемся. :( :( :(

Ты имел в виду теоколовую ленту, или что то другое, я не совсем понял тебя. :?

А дальше? :? Уж очень интересно. :)

:lol: :lol: :lol: Тебе только такие подойдут! :good:

Так, уже хорошо, пришли совместно, к тому что в данном случае сварка не подходит. По форме реданов вроде тоже, еще бы по месту их расположения и длине прийти к общему знаменателю и можно приступать к делу. Ильич, заикнулся за полимеры, давай колись, что там и как, в данной теме это тоже...

Сам себя не похвалишь.... :) Шучу! :yes: Ильич, к тебе вопрос, как к спецу по сварке, может действительно всё аргоном вольнуть, АМГ Ю-2 позволяет, или побочные и нежелательные эффекты будут, все таки металл тоньше на Ю-2, чем на новоделе?.

:yes: :yes: :yes: :good:

Руслан, молодец конечно, он долго с ними экспериментировал и какой нужно ему результат, конечно добился, но мне кажется что на Ю-2 реданы правильней сделаны, в плане того что, не доходят полностью до транца. Но тут, похоже, еще свою роль и мощность мотора играет, у Руслана на Днепре всего лишь...

Вот твои слова - "А я думаю , что это всё полный бред и про прибавку в скорости . и особенно про мягкость хода на волне, откуда он взялась мягкость эта. Из реального, может улучшится выход на глист в связи с установкой транцевых плит. Спорить не собираюсь это моё ИМХО." , я их поддерживаю на...

Нет, корпус с реданами жестче волну проходит. :)

Мне тоже больше нравится форма реданов как на Прогресс4, чем на Ока-4. :) Мне кажется, что просто уголки работают несколько иначе, чем скошенные по обьёму реданы. :yes: Ну не спец я, в плане гидродинамики, не могу по науке обьяснить, так чисто на интуитивном уровне.. :pardon:

Дима, да вообще тема обширная. :yes: Я всегда за движуху, в плане модернизации наших лодок. :yes: :)

Не утерпел я. :D

Такой вариант я знаю, даже чинил соседу, :yes: лопнувшую пружину менял. :yes: Но их чтоб притопить, всё равно надо в воду лезть. :(