Результаты поиска

Re: Прогресс-2М восстановление. Да доска там обычная, прикрученная стационарно, основной упор идет на фанерные боковушки, потому как, что полки, что палуба на бортах не имеет достаточной прочности, ну и обшил всё это дермантином для комфорта и дизайна. :)

Да видел я ваши лодки и моторы, доска-плаха пятидесятка уголком пятидесяткой это всё обварено и на всем этом мотор висит в два раза мощнее, чем должен быть, у браканьеров задачи другие и рискуют они почем зря, сидеть то никому не охота. Но это не образец для общего пользования. :)

Да он хорошо работает, но на ходу он поднять мотор не может, сил не хватает.

Своей ненадежностью, полным отсутствием запчастей для ремонта, отсутствием трима, попробуй хоть раз её поднять и сам всё поймешь, а знаешь как она воет на ходу. :crazy: Кстати валовый Амур-М имеет самый лучший корпус среди других Амуров, и легче и надежнее всех других Амуров-Востоков...

Мне тоже этот трим интересен, толковой информации ноль, реклама одна, единственное знаю наверняка, что он как полноценный трим не работает, жужит, свистит, но на ходу мотор поднять не может, об этом мне сказал хозяин Аллюра с Ямаха40 2тк, это только на малом поднять и опустить мотор, чтоб к...

Дим, я не знаю что ему постояно от меня надо, по мне так, я всегда двумя руками за позитив, но всегда против кардинальных изменений в конструкции лодки, как показывает практика, никчему хорошему это не приводит. :)

Вот ты кого лечишь а , что по твоему адресу усилят силовой набор лодки, да воткнут два листика лам. фанеры и две шпильки и на это дело распишут заключение на шести листах, а баран в Гимсе поставит всё это на учет, потом у человека оторвет транец вместе с мотором на полном ходу и дальше что. Вот...

Re: Прогресс-2М восстановление. Я на своем, вот так делал. ;) :)

Я то конечно пошутил, только я никогда не шучу, когда идет речь о превышении масимально допустимой мощности мотора, потому как считаю, что этого делать нельзя, в СССР дураков не держали, и если и была заявлена мощность в 30 советских коней, то значит так и должно быть, а мы туда суем импортные...

"Гимн водномоторников" А.Шайхутдинов & А. Пахотин Вечер гасит огни. Волны плещут у ног. Слышишь, друг, отдохни, Закури, корешок. Бросил отблеск костёр, Лодки высветил борт. Ну, давай за мотор! И за тех, кто нас ждёт! Припев: ………….Рёв мотора разбудит туман! ………….Нам волна – до винта! ………….Пусть...

Re: Регистрация... В судовом исправить двойку на четверку.

Я тоже так думаю. :)

:) :) :) :good:

Амур-3 или Амур-Д, в зависимости от движка. :)

Re: Крым Крыму всёравно чем его драть, он от этого хуже не станет, на нем плакирующего слоя нет, суперспец должен такие вещи знать.

Да, фото дна, особенно в районе транца. А перекрут, это когда мотор раскручивается больше чем положенные 5500 оборотов в минуту, тогда значит что надо винт больше шагом, а если не докручивает, то меньше шагом. :)

Ага :lol: , и при этом лодка встает на козла :shock: , прицеп надо чтоб ниже стоял :good: , а ногу мотора поднимать при транспортировке и ничего тогда цеплятся не будет. :)

Про течи, ты меня хоть убей, не поверю, на Казанках 5-х помпа, а то и две, должны быть в стандартной комплектации лодки. :) А про металл это не сказки, брешут твои производители, а как еще иначе, и так эти лодки никому не нужны, а они тебе еще и про металл правду скажут, как же, держи карман...

Блоки плавучести нужны как ремень безопасности в авто, на скорость они никак не влияют, с 13 шагом винта у тебя должен быть перекрут на максимуме газа, если не тяжело сделай фото дна, это многие вопросы снимет. :)

А по-русски. :?