Результаты поиска

Это то понятно, а борта то чем зашивал? :? А вообще, работе - респект! :good: Хороший Прогресс4 получается. :yes:

Помнишь, я тебя с винтами мучил вопросами, с этими моторами 4тк не всё так просто, я уже почти всех инетных хозяев этих моторов запытал, такая с ними неразбериха, то вал с 13-тью шлицами, то с 10-тью, у кого только с нержью пошла лодка, у кого наоборот - аллюмяшка, параметры винта у всех разные...

Да не чё. :jokingly: Воспринимаешь ты все как то. Вот смотри, была у тебя Ю-2 с Вихрем, сколько кг добавилось к этому, когда ты повесил эту полосатую Ямаху, подразумевается масса самого мотора + масса всего добавочного усиления + сколько запаса бенза надо для прокормки этого мастодонта с собой...

Красота! :good:

Даже уж если по максимуму считать, хорошо восстановленную Сарепту можно за 100тр взять + такой мотор новый в мотомаркете стоит 173тр, прицеп под эту лодку новый 40-43тр стоит, останется только мотор повесить, подключить, и аккумулятор(2тр) поставить, и то ведь выйдешь на сумму в 318-320тр, НО...

Это заводской номер, Сарепту желательно покупать по номеру после тысячи, они там уже получше были сделаны, и по году выпуска после 1979 года. :) Это ты в ГИМСе попробуй этими таблицами, при регистрации судна, потрясти, посмотрим куда они тебя с ними пошлют. :hahaha:

Вообще, эта тяга для полноценной спарки, а не для докатки, но можно и её закрепить как на фото. :)

Реально, но на несильном течении, но там и от докатки толка нет. :) Лодка эта уже в прошлом году продана, могу только фотками помочь, :pardon: но расстояние подбирается экспериментальным путем, моторы все разные, надо чтоб они друг другу не мешали. :) Потянут, но опять же всё зависит от...

Нихуа себе подарок. :shock: :shock: Сарепта идет нормальная 70-80, но в таком жеваном состояния я бы лично только полтиник дал, еще не известно до тысячи она или после, :unknown: мотор такой, в пустой комплектсности, 120-140 в зависимости от состояния, да он еще и запрещен для этой...

А разговоров то было, этот мотор уж наверное и не помнит когда у него 60лс то было. :( Пожиратель бензина и не более. :( Вот и смотри, сколько из оставшихся в нем сил уйдет на то, чтоб его повышенную массу (в сравнении с тридцаткой) таскать, сколько уйдет сил на перевозку бочки бензина, сколько...

Да. :) Бывает еще гидропомощь подьема на тяжелых моторах, но это другое.

Re: днепр ямаха 30дел Вам то везет, а на Южанка-2 такого нет и никак киль не подрежешь. :(

У гимсюков последнее время что то башню совсем рвет, скоро лодку заставят на стенд развал-схождения загонять :crazy: , им то какая разница с какой стороны руль. :?

Да не надо, а то будешь как попугай. :jokingly:

Да дело даже не в учебе, случаи разные бывают, как то стартанул передо мной мажор на катере, таком небольшом, от него три гребня, даже не знаю какая высота у них, два то я еще отыграл как то, а в третий вошел по полной, практически нырнул, голову поворачиваю после нырка, а у меня больше...

Ух как тебя понесло то! :good: :D

Надо четырехтактник для этих целей! :good:

Привет! :drugi: Молодца! :good:

Так это наверное простой мотор без тримма или нет? :? Если с тримом, то цена более чем хорошая. :good:

Эксклюзив!!! :good: