Результаты поиска

Да я не за номера речь вел, они по барабану, табличку бы посмотреть - что там написано, а то как не Прог, то таблички всё разные. :) Так сказать - для личной коллекции. :pardon:

Прогресс и под пятнашкой пойдет - 1cAbNgHAIks :) Если до дна когда доберешься, то наметь план мероприятий такой - отогнуть скулы до аля-Прогресс 4, установить гидрошайбы и восстановить киль, и будет очень и очень, разницу почуствуешь сразу.

Привет! :drugi: Ты что такое говоришь то. :( Это время нам в зачет не идет, как и время проведенное на рыбалке. :good: Даже душой молодеем, созерцая результат трудов своих. :D Короче - поздравляю тебя, зачетный кораблик получился. :good: :good: Может стекла затонировать стоит. :oops:

Если снять колпаки с Ямаха30 и Тохатсу30 и повесить оба мотора рядом, то сам все поймешь, почему Ямаха30. :jokingly:

:yes: :good:

:drugi: Спасибо! :drinks: Я уже этим сидушкам применение находил, когда Прогресс в Прогресс2М переделывал, а тут что то подумалось - дай на Ю-2 померяю, а тут как раз в самый раз. :D

Вот и меня такие же мысли посещают. :drugi: Везде пишут АМГ, АМГ, но металл то походу разный, так что - к лодке только профи надо допускать, он все примочки знает.

Яма то яма, только не любит эта лодка кормовую загрузку, у меня там будет только аккум и жилеты, все тяжелое наперед. :) Дим, ага. :D :drugi: Дим, ты же знаешь я люблю такие примочки - чтоб было дешево и сердито. :good: Ты знаешь, Прогрессовский люк лучше не ставить, он огромен для носика Ю-2 и...

Короче, врезал я люк, а то уж шибко не удобно лазить в носовой рундук, осталось только покрасить. :)

Нет, ты не допонял, что тот человек с Украины говорил, он трещину заварил и лодка стояла на борту, он никуда её не трогал, потому как собирался клепать реданы, и на второй день появилась трещина рядом с сварным швом, о чем его ранее и предупреждали одноклубники с "Фрегата", а уж потом только он...

Там растяжки - это шпильки оцинкованые, коричневое - это фанера ламинированная, бледножелтое - алюминиевые бруски прыснул из балончика грунтом анткоррозионым, вот и всё, дешево, не тяжело и сердито. :) А дырку шпаклюй и не ссы, я уже много раз так делал, работает на ура не первый год. :) Лодку...

Диме(lednic606) стукни в личку, он тебе ссылок накидает. :) Лодка у тебя зачетная, :good: есть фото таблички? :? Кстати, чем быстрее защитный слой закроешь от атмосферы, тем лучше. :)

Говорят же тебе - ходи на белом винте и не парься, разживешься иномаркой со временем, да и всё. :)

Хорошо. :good:

Красава!!! :good: :good: :good:

И не надо. ;) Я понял где у тебя пробоина, по скуле, и судя по срезанной клепке, размер её не велик, со сваркой-аргоном к Ю-2 лучше не подходить, проверенно, правда не мной, трещины потом идут, я в такой сварке слаб, этот процесс лучше Ильич обьяснит, почему после сварки через день трещина...

вот этот матюгальник мне достался вместе с лодкой, орет на воде дай боже, крякает, и как у ментов воет, прошлый хозяин лодки сказал что ей 3-и года, ну и оно на то похоже по внешнему виду, вода, снег и тому подобное ей по барабану. :good:

Короче, эта штука только для лодок и пивных банок годится. Комменты того кто всё это попробовал - "Так вот, люминь. прикупил кастолин, 18 XFC сравнил с HTS528 очень похожие припои, но кастолин управляется потоком сопла, растикается, в общем приятней работать чем с HTS ом. Кастолин примерно 2500...

Re: Припой. Только не понятно, этот припой по дюрали или АМГ, или по тому и другому.

Re: Длинна рулевого троса на южанку????? Подтверждаю, всё так и есть, это про рулевой трос. Длинные троса газ-реверс, те что 15-тые красные, ну очень хорошие, оригинальные всетаки, в край петлю можно и двойную сделать, а по рулевому, на Ю-2 спокойно 13-тый встает.