Результаты поиска

Такой карбюратор постоянного разряжения я ставил на ветерок 8 и делал ходовые испытания с ним. Из плюсов это отлично заводится и хорошо держит переходные обороты , плюс экономичен. Из минусов не дает развить максимальную мощность потому перешел на карб от альфы. Видео есть на ютубе да и...

А может верхний сальник коленвала выскочил?! Также плохо на холостых работает и бензонасос плохо качает.

Граждане ветерководы и мастеровой люд! Подскажите, чем отличаются клапана ветерка 12 и 8. В каталоге запчастей они имеют разные номера. Которые из них жестче?

з Оригинальная с отогнутыми ограничителям стоит. На перегородку с тремя клапанами на цилиндр еще не нашел металлические клапана, а с карбоновыми она меня не впечатлила своей работой

Сходил на рыбалку в субботу. По работе мотора с измененной перегородкой на глиссер выходит быстрее, на глиссере осенью при загрузке 2 чел и принадлежности больше 20 км было , а сейчас и загрузка другая была и обороты стали 4500. Но мы на троллинге больше прошли на холостых. Холостые...

Возможно улучшение будет только в этом диапазоне оборотов из за каких-то резонансных вибраций. Согласен с Владимиром что место излома клапана в таком случае более подвержено нагрузкам и ресурс может быть меньше чем у стоковой перегородки. А вот весь смысл переделки получается сводится НЕ к...

С нашим ветерковским ограничителем до верхнего упора ограничителя клапан никогда не дотянется, жёсткость его увеличивается из за прикосновения к выгнутому упору пропорционально потоку воздуха через его проходящего. А в японакитайских ограничителях жесткость клапана почти не меняется и...

Сплошной ограничитель сделал в спешке, позже сделаю по отдельному на каждый клапан. Клапана хочу сделать из оригинальных заводских. У трехклапанной перегородки кроме надежности есть, по моему мнению, и запас для увеличения мощности и при одинаковой жесткости не будут срезать верха оборотов...

По итогам испытаний у меня результаты не соответствуют всему описаному в этой ветке. 1. на стандартной перегородке с родными ограничителями мотор на полном газу с мулитеткой развивал 3600 оборотов. 2. на перегородке со сдвоенными клапанами тяга упала до 3160 оборотов . Мне показалось, что...

По Вашему примеру, после изготовления нагрузочной мулинетки, решил поэкспериментировать на 12 ветерке с клапанными перегородками. Сделал перегородку с тремя клапанами из карбона 05мм на цилиндр, модернизировал стандартную перегородку и установил сдвоеные клапана( второй меньший из карбона...

Вот кстати по этой причине приварил накрест две пластинки с углом. Появился эффект упора винта и пузырей воздуха на остальные прутки стало меньше и нагрузка увеличилась.

А вибрации и в первом и во втором случае присутствуют в районе 2500- 3100 оборотов. Потом все уже незначительно и можно не обращать внимание.

В планах эксперименты с клапанной перегородкой и с настройками карбюратора. Напомню у меня стоит китай карбратор PZ 19 с изменяемым ГТЖ. С зажиганием по результатам уже прошедших экспериментов при 3500 на 12 ветре оптимальное опережение зажигание не более 28-30 градусов при 92 бензине...

Как я жалею, что увидел эту тему про мулинетку. Тут -же сварил такую же, проверил ветер 8 -мне все понравилось . Поэкспериментировал и результат такой-же как и на моей лодке на воде. Пошел дальше и одел мулинетку на ветерок 12. Результат рывки на оборотах выше 3500. В результате понял, что...

Пробуй как есть. Будет заливать нижний цилиндр на холостых, увеличишь окно а потом перенесешь вверх изменением проставки. С установкой не родных карбов эксперименты неизбежны.

Это три коробочки с самостоятельными блоками зажигания на цилиндр. Каждый имеет идентичный разъем. В случае выхода из строя можно перекинуть фишку на другой блочёк и ехать дальше. Три схемы собраны навесным способом без платы и залиты эпоксидкой с выступающим разъемом. Есть еще блочёк с...

После замены карбюратора на ветерке 12 на карбюратор от альфы PZ 19 уже накатал на этом моторе 16 моточасов с разной нагрузкой. Из плюсов PZ 19 - стабильная заводка как на холодную , так и на прогретом двигателе. Не течет бензин. Заметно большая мощность и соответственно скорость лодки. С...

Я с китайской альфой с диффузорами эксперименты проводил на 8 ветерке. Смысла увеличивать диаметр диффузора более чем на 1 мм не увидел. Потому что при тестах на скорость с одинаковой загрузкой и без пассажиров скорость не менялась, ни смотря на регулировки гтж и зажигания. На 12...

Голословные утверждения и никаких фактов! Если на своем опыте ответы даете, то может у Васс просто руки кривые. А если не на своем - то попробуйте поэкспериментировать сами, может что и получится и нам что ни-будь захочется повторить.

За карбюраторное пространство великовато, можно еще поработать над обводами каналов впуска. Но идея прекрасная!!!