Результаты поиска

  1. E

    Вынуть невынимаемое.

    я сделал затвор выхлопа высоко. как у Ямахи- на глиссере не особо разница и слышна. Посмотрите на моем каНале на ютубе. НА ТРОЛИНГЕ БУЛЬКАЕТ. НО НЕ ГРОМКО. СУДАК И ЩУКА КЛЮЕТ.
  2. E

    Вынуть невынимаемое.

    Про троллинг разговор не шел. Это кому для каких целей мотор нужен, единственный плюс на троллинге -это менее булькающий звук. У меня на булькающий щука лучше клюет.
  3. E

    Вынуть невынимаемое.

    При полете на глиссере с такими доработками беруши в уши придется ставить. Орет как штурмовик на пикировании, особенно на волне. Я тоже так делал и потом, после длительных поездок, все дыры заварил и сделал одно отверстие высоко, как у ямахи с гидрозатвором. И с перегородкой из нержавейки...
  4. E

    КШМ Ветерок 12.

    Тоже думаю что все проблемы В-12 в перекосе игл нижних головках шатуна. верхние с втулками 100 моточасов легко отходят. За год отходит у меня 25- 30 моточасов. на года три хватит - уже хорошо.
  5. E

    Ветерок модернизировать окончили или нет ?

    Та же история . Пилил и видосы снимал о том, что должен получиться супер сильный В -12. 25 или чуть больше моточасов проработал и мотор сдох. Собрал второй В-12 из оригинальных, не пиленых деталей и о чудо -едет горазда лучше "форсированного". совет- не тратьте впустую время. Ну может дейдвуд...
  6. E

    Блок цилиндров Ветерок 12 .

    Все эти распилы на 12-шке прошел, и спиливал головку цилиндров на 0,7 мм. И в итоге на р. Волге мотор уложил по причине плохого охлаждения и была причина собрать новый (старый) мотор. И собрал его со стандартными деталями без распиловок окон цилиндров. На стоковых деталях и стоковой ГБЦ, Долго...
  7. E

    Ветерок 12. Удары при работе на ХХ. Прошу помощи.

    По хлопкам в картер вплоть до остановки мотора моего ветерка -12 на холостом ходу я все-таки разобрался. Оказалась виновата клапанная перегородка. На нижнем цилиндре клапан неплотно прилегал пластине, шлифанул и заменил клапан и о ЧУДО!!!!! Моторчик на холостых работает как часики. даже намеков...
  8. E

    Электронное зажигание

    По хлопкам в картер моего ветерка -12 шки на холостом ходу я все-таки разобрался. Оказалась виновата клапанная перегородка. На нижнем цилиндре клапан неплотно прилегал пластине. шлифанул и заменил клапан и о ЧУДО!!!!! Моторчик на холостых работает как часики. даже намеков на хлопки нет . Всем...
  9. E

    Как отрегулировать клапана на Ветерке 12?

    Сравнил? Всем интересен результат. отпишитесь!
  10. E

    Электронное зажигание

    Я это уже прошел. и руками крутил на ходу. В итоге все как и было на прежнем моторе макс уоз 29 гр холостой ход 5 гр. все по стробоскопу. С обогащением смеси уже наигрался. Паразитной искры нет . Есть отлично работающий 8 ветерок , но жаль разбирать для экспериментов. Свечи менял. Катушки...
  11. E

    Электронное зажигание

    yaua спасибо за подсказку. Но у меня 100 процентов проблема в зажигании. Когда при первом эксперименте добавил сопротивление R13 100 ом перед диодом на управление тиристора( самый легкий способ был для меня) то в бочке вроде нормально, а на воде вчера вообще перестал работать . С трудом с...
  12. E

    Электронное зажигание

    Похоже на паразитную искру не доходя до ВМТ.
  13. E

    КШМ Ветерок 12.

    Затянуты и были на клей-фиксаторе.
  14. E

    Электронное зажигание

    Собрал второй мотор ветерок 12 из Бу запчастей. (первый после 24 моточасов выплюнул игольчатый подшипник Нижней ГШ).Теперь мучают вспышки в картере на холостых оборотах. Зажигание по схеме танкиста, но без сопротивления в 100 ом на выходе управляющей катушки. обогащение смеси помогает...
  15. E

    КШМ Ветерок 12.

    По поводу ветерка 12- после разборки сломанного мотора ( развалился игольчатый подшипник верхней головки шатуна) и просмотрев видео того, как я собирал этот мотор, пришел к выводу , что есть только 2 причины этой аварийной ситуации.1- минеральное лодочное масло мотюль в пропорции 40 или 35 к...
  16. E

    КШМ Ветерок 12.

    Нашел за небольшие деньги голову 12 ветерка. Заменил сальники и развернул поршня и втулки до 16 мм под палец Явы, иглы оставил старые, они реально длиннее тех, которые я ставил в погибший 12 ветер. В этом моторе ничего не точил, электронное зажигание , карб Альфа и верхний стартер от нептуна...
  17. E

    КШМ Ветерок 12.

    четко в точку. .... Задумался . .
  18. E

    КШМ Ветерок 12.

    у нас любой кетай мотор в 2 раза дороже чем новая голова АЗП.
  19. E

    КШМ Ветерок 12.

    в Астрахани и у меня на 4 день рыбалки сдох и мой 12 ветерок. Думал что проблема в Верхней головке шатуна .Но развалился игольчатый подшипник верхнего цилиндра, пробег мотора 29 моточасов. головка шатуна синяя, а нижний цилиндр в отличном состоянии. Иглы новые , некоторые сломались пополам...
  20. E

    Система охлаждения Ветерок-8

    Провел опыты с 8 лопастной и 6 лопастной крыльчаткой на ветерке. Был удивлен тем , что на 8 ми лопастной поток воды меньше чем на 6-ти лопастной. Срезал 4 лопасти с крыльчатки 8 лопастной и о чудо!!!- поток воды стал еще больше чем на 6-ти лопастной крыльчатке. Может ли корпус помпы влиять а...
Вверх Снизу