Результаты поиска

Так будет правильнее, как мне кажется. У меня сделано не полумесяцем, а прямо.

Я тоже использую самодельную струбцину, зажимаемую вместе с коленвалом в больших тисках. И на раскрут и на закрут. Верой и правдой служит уже более 15-ти лет. Валов 50-70 уж точно через неё прошло за эти годы.

Точно так же.

Вот сделал фотку запасной крыльчатки...

Re: Куча вопросов по Вихрь-30. Вот-вот, и я про то же :hahaha:

Re: Микропроцессорное зажигание на Вихрь У меня всё ОК, каспер не ругается :unknown:

Провёл сегодня опыт в кастрюле на газовой плите с одной из термоголовок, приготовленных для будущих термостатов. Результаты такие: увеличение температуры 68 гр.- начало открытия 71 гр.- 1 мм. 77 гр.- 4 мм. 78 гр.- 5 мм. 80 гр.- 8 мм. 82 гр.- 10 мм. 85 гр.- 10 мм. выше не нагревал...

Завтра проведу повторно опыты с термоголовкой в кастрюле с градусником, посмотрю температуру начала открытия, полного открытия,......закрытия... :? подзабыл уже. Нетерпиться приступить к изготовлению новой конструкции, теперь скорее всего никаких "лишних" шлангов и штуцеров не будет :? ,да...

Алексей, спасибо за ссылку, весьма полезно и интересно, гистерезис конечно есть в несколько градусов в восковой головке. Но при устойчивой нагрузке и оборотах мотора, т.е. определённый установившийся стабильный режим, клапан может уже и не "колебаться туда-сюда", а находиться в промежуточном...

Такие крышки поплавковых камер стояли на многих совдеповских карбах и подходит на разные карбюраторы. Я когда-то ставил на свой Ветерок, на К-33..... и помню кому-то на Вихрь ставил.....Кому что нравиться.

Думаю, что работать как положено, а главное надёжно не будет. У него (электромагнитный клапан) будет только два состояния: открыт или закрыт,часто щёлкать будет, а головки с воском внутри или воздухом (термоголовки) могут иметь любое промежуточное состояние, "слегка приоткрытом" например.

Re: СТРАННЫЙ ВИХРЬ Ну вот значит и мотор примерно 1982 или 1983г. Чего в общем-то и следовало ожидать.

Re: СТРАННЫЙ ВИХРЬ И по электростартеру. На нём тоже год изготовления ставят. На крышке снизу.

Re: СТРАННЫЙ ВИХРЬ А что с карбом не так? Самый обычный карбюратор...... , а тот, что в руке - это от самарской 25-ки.

Re: СТРАННЫЙ ВИХРЬ А колпаки похоже делали на каких-то зековских заводах..... смола, стекловолокно, короче вредное производство, поэтому этикетка на колпаке относится к колпаку, а не к мотору.

Re: СТРАННЫЙ ВИХРЬ Хороший пермячок! :good: Если за 5 тыс., то это вообще отлично. После 1984 года в Перми Вихри не делали :( ......... Что-то с колпаком не то, этикетка переклеена :hahaha:.

Александр, мне кажется бедная смесь холостого хода, или жиклёрчик засрался или попробуй приоткрутить на пару оборотов винт качества смеси х. х.

А износ по торцам наверное даже должен уменьшиться, так как при вращении возможно образуется "водяной клин" в передней по ходу фаске. Ну это так, теория :?

Да как-то не придавал особого значения снятым фаскам :unknown: , лопасти и раньше не обрывало. А доработку эту сделал просто от "нечем заняться было", но трение крыльчатки уменьшилось значительно. И как оказалось удачно.

А я фаски с крыльчатки снимаю всегда и уже очень давно..... работают отлично :good: Делаю это при помощи бормашинки за пару минут!