Результаты поиска

  1. vcmma

    Днепр 1978 года вариант 3. Сургут.

    будет возможность снимите пжлст видео выхода (с показом тахометра) на глиссер с такой нагрузкой...неужели трим так помогает?...
  2. vcmma

    Днепр 1978 года вариант 3. Сургут.

    Ваши видео в посте 48 не доступны( зы: трим - весчь!....у меня нету...а 140 кг сзади - это с мотором?
  3. vcmma

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    В какое производство?)…я не Завод)))…увы, если и сделаю, то для себя, на большее нет не времени, не сил
  4. vcmma

    Днепр 1978 года вариант 3. Сургут.

    Как то я тему про Днепра просмотрел))...крышка типа как у казанки, внизу на крышке приклепаны крючки плоские, которые зацепляются за нижний край проема, а вверху застегиваются на две защелки примитивные, которые закреплены на перегородке отсека...ну и крышка имеет отверстие сверху для петли под...
  5. vcmma

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Так и на П4 отверстия под регулировку…но крепления другие
  6. vcmma

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    О! Днепровские в какой то степени да же попроще)....может то же заморочиться?))) Ждем фото....можно с размерами. зы: и из чего сделаны, сталь?
  7. vcmma

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Нет там никаких прокладок, как и на всех советских кастрюлях просто стоят на сланях. У меня креплений то же не было, приладил от Прогресса-4. Но шток, входящий в слани (с Т-образным наконечником) длинноват, приходится подкладывать электрод. И ручкой с эксцентриком прижимает трубу сиденья к...
  8. vcmma

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Форма лопастей до «ремонта» рукожопыми была такая же как сейчас…после ремонта. Только кромки у двух лопастей были погнуты с разрывами, третья-погнута. Отдав винт в ремонт я думал, что сделают типа как Андрей…и был в шоке, когда забрал винт , а его просто обрезали((( и заточили(((… Зы: получилось...
  9. vcmma

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    С носовой загрузкой это я давно понял…думаете и перенос с кормы какого то веса - мертвому припарка?
  10. vcmma

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Ну, я думаю, по немногу, по немногу…хуже точно не будет. Корма разгрузится хоть немного.
  11. vcmma

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Пока суть да ремонт)))...есть вопрос. Задумался все таки разгрузить в перспективе корму, а именно - бак. В носовой рундук, имхо не вариант. А вот что если под слани по центру вдоль всей доступной длины (а это около 1,4 м)? Сложновато конечно, шпангоуты мешают, но по объему (примерно), даже не...
  12. vcmma

    Стартер Honda BF30

    судя по документам мне поставили вот такие щетки JASX107, IKA134513, на скрине видно-применимость на каких то мотах Хонды
  13. vcmma

    Стартер Honda BF30

    Ну, оригинал-только щеточный узел. А хвост «+» то как присобачить? У меня сварки нет( …ну да фик с ним, сделали хорошо, щетки по размеру…не знаю какие именно. Все уже поставил, все работает).
  14. vcmma

    Стартер Honda BF30

    Сделали))), в ННовгороде, фирма Стагер, за полчаса…а в нашем мухлсранске две конторы отказали
  15. vcmma

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Винт приехал, ждёт Адмирала)
  16. vcmma

    Стартер Honda BF30

    В одночасье потух стартер, снял (только со снятием маховика получилось), диагноз: кончились счетки, пригорела одна дорожка. Якорь проточили, сказали все ОК, а вот щеток нет в наличии, да же похожих(...оригинал щеточного узла не радует, не ценой, не сроками поставки. Кто как и чем менял щетки...
  17. vcmma

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Без подкладушек подходит видимо по моему списку, тк винты продаются с этой применимостью.
  18. vcmma

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Шлицов на валу: 10 TOHATSU 25 л.с. 1986 - 2001 г. 25 л.с. (4-х такт) 2002 - наст. время 30 л.с. 1985 - 2001 г. 30 л.с. (4-х такт) 2002 г. - наст. время 30TLDI л.с. 2016 — наст. время MFS 25, 30 (4-х такт) NSF 25, 30 (4-х такт) Mercury 25 л.с. 4-такт(Not Big Foot) 2006-наст. время 30 л.с...
  19. vcmma

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Винт отправил, ждем кино))
  20. vcmma

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Ок
Вверх Снизу