Результаты поиска

Откатал нынешний сезон, правда не много(, часов 15-20, цейтнот(( Проверял несколько раз после крайнего выезда после отстоя, воды - "0"))

Забыл как то отчитаться)...купил вот ТАКОЙ катай - инструкция есть, но работать корректно так и отказался, 1000 хх показывает, потом набираешь обороты, а он стоит почти. Обороты явно за 3000, показывает 1500, скидываешь обороты - он прыгает вверх и падает опять на 1500, хотя хх явно около 1000...

Это уже давно просмотрено, но на Днепре, как сказал Адмирал, это тормозом будет работать. Попробовать бы конечно))…

Вот! Это «потому что» мне и надо, старт при кормовой загрузке

Я уже как то к этому и склоняюсь

Ну что значит малодушничаю? Я должен ринуться пилить лодку?…ну не все ж Кулибины решительные)), да и жалко «капсулу». А спрашиваю - пытаюсь понять и выбрать самое оптимальное решение…или два)). Спасибо всем, много нового почерпнул - век живи, век учись).

Это я прочёл давно)…я имел в виду интерцепторы

Я брал на Закорском ЛКЗ, и в розницу высылают, если надо тел дам, с кем общался. Прислали вроде 4 кг и литр растворителя. И грунт ВЛ-2 там же есть, но я брать не стал по их же совету, тк на лодке все было цело практически

Всю прочел...здОрово, у Бориса то же здОрово, но... Андрей, речь то у меня чуть о другом все таки...хочу БЕЗ глобальных переделок (нет у меня не рук)) до такой степени, не времени) облегчить прохождение "горба" при макс нагрузке...всего лишь ОБЛЕГЧИТЬ. Я не собираюсь из Днепра Anytec делать))...

это цена, Борис?) ну пока что то не нашел в сети решения самодельного

Встроенная плита конечно слишком сложно, нужно что то прикладное, но учитывая размер Днепра, мощность мотора и его чувствительность к нагрузке, если и мутить плиты или интерцепторы, то регулируемые. Можно опытным путем конечно запомнить положение нужное, но это хорошо, если лодка на прицепе...

Спс, Борис, читал про них, но именно эту статью не видел…надо поизучать

не, не, ботан то как раз я :snimau shlyapu:,но пытаюсь благодаря чтиву в теме обрести некий технический разум (или хотя бы ПОДразум) А еще я увидел, что про некоторые аспекты гидро-аэро-и как ее, дьявол))) ...Адмирал и Моторист говорят одно и то же, но все равно рождается спор...хотя, как...

Про баржу согласен)), 5-го посади тогда и и точно шли бы как щебень))) А про карманы…ну почему дырявые?)) Я не фанат до костей и Днепр не Роллс Ройс 29 года, чья цена только растёт с годами)…если Вы дружите с экономикой, то если машина начинает жрать на запчасти больше определённой части своей...

В одного она и сейчас хорошо двигается на 13 стали с отжатым ПЛМ))

Мысли танкиста я понял, но как Борис правильно сказал - мощь нужна(, мы пока исходим из того, что есть. Смотрел видос по испытанию плит. Винбот 45 и 30 вроде на румпеле. Плиты саморегулирующийся, он конечно просто дельфин убирал, но суть стала ясна: при ограниченной мощности плиты в опущенном...

Посмотрел как работают "сабли" (как дилетант конечно)...они ведь то же сделаны, что бы потоки низкого давления не перетекали в зону высокого и тем самым как и реданы - увеличивают подъемную силу. Но вот "поженить" принципы в голове не могу(, реданы, имхо, устанавливаются для уменьшения пятна...

спасибо ну, я как дилетант пока в этом процессе, то же именно так вижу логистику

Это все конечно хорошо ГИМС, но при регистрации в МРМС, судовладелец освобождается от пошлины при импорте…5 или 10%…а если судно стоит Лям евреев?…вот и посчитаешь, что лучше-танцевать перед регистром или гимсом. Потому и спрашиваю-намного ли сложней в регистре. Дело ещё в том, что регистрация в...

Андрей, да нет…мне кажется вы уже каждый о своей колокольне…ну конечно плиты нужны , что б опустить нос при выходе…а потом поджать их, если регулируемые. Имхо и статичные должны этот момент отработать