Результаты поиска

только недавно делал. Гнешь сначала из чего-нибудь тонкого (тренировочный аллюминий). Резинки вырезал из толстой резины 10 и болеем мм. Прорез по кругу делал балгаркой обрезными кругами. Сверлишь дырку в вырезаной резинке под болт и прорезаешь паз по всему кругу благаркой с несколькими обрезными...

Не "вброс", есть пара б/у цилиндров, на вид совершенно одинаковые. Вот и пытаюсь разобраться какой лучше поставить. Но вижу что без определенного инструментария не получится.

а какой допускается

Интересует каким образом можно выбрать наилучший блок цилиндров (из Б/У). Визуальный осмотр на задиры понятно, может еще каким то образом делать измерения?

У меня была проблема с карбюратором, во-первых переливал КЛМ 100, во вторых смесь нужно регулировать смесь холостого хода, чихает при бедной. После этих регулировок заработал нижний цилиндр.

На АлиЭкспресс заказывал 22304

Всем спасибо помощь, особенно тем кто указывал на карбюратор, в "гавнюке" была причина))).

А это поводок под клм?

Забыл сказать, магниты проверял, стоит 4 магнита. Магнитят, 3 почти одинаково 1 хуже других. У меня 4 маховика выбрал получше поставил но вроде бы улучшения не было отмечено. Да еще проверял стробоскопом зажигание метка на нижнем и на верхнем просматривается в зоне 40 градусов +/-, градусы...

У меня при полной затяжке вот здесь стоит, а по высоте если подложу шайбу то отверстие уйдет за один оборот по вертикали выше горизонтального канала , если бы его чуть ниже просверлили то шайбы можно было бы подложить, а так нужно чуть чуть спилить надфилим с карбюратора, чтобы можно было...

Так вопрос по теме уже и не идет в прибавлении лошадей. Я хочу обеспечить нормальное горение топливной смеси в нижнем цилиндре, а она у меня горит плохо. И есть сомнения что это дополнительное отверстие портит мне это горение даже после перехода с холостых на более высокие обороты, тоесть при...

О шайбах. Да, не хочу никого обидеть, но тоже думаю нужно сначала попробовать востановить первоначальное состояние этого карба и пробовать сделать регулировку чтобы работали оба цилиндра нормально +/- с учетом разницы фактической компрессии(верх 6,0 ниж 5,5). По поводу этого этой системы...

О шайбах. Да, не хочу никого обидеть, но тоже думаю нужно сначала попробовать востановить первоначальное состояние этого карба и пробывать сделать регулировку чтобы работали оба цилиндра нормально +/- с учетом разницы компрессии фактической. По поводу этого этой системы регулировки ХХ, что над...

спасибо, а то всегда путаю. Хотя теоретически если их поставить кромками на оборот т.е. друг от друга эфект наверно будет тот же. При давлении с той или другой стороны, должны поджиматься тогда оба)))

Так уже и поставил. Да уже поставил. "на встречу" так имел в виду?

Заказал сальники коленвала на алиэксспрес 22-30-4. Даже 2 уже установил на низ кв. Вот только не помню стояли там пружины или нет. А недавно пришел еще один комплект таких же, и вот тут то я заметил что эти сальники без пружинок. Вроде как двухкромочные. Кто что скажет по этому сальнику. Вот...

А может лучше от дифузора глушить. На схемах ее то в диффузоре нет.

Вот, я именно про его и говорил Вот, наконец разобрались, я же и на фото показывал и на схемах эту разницу

Так, не понял, он от завода, чего на схемах его нет, и про обогатитель нет ни слова. по идее и на ходу он должен обогащать за счет разряжения в канале 14, тогда это вред наверно. Или на ходу винт 17 ХХ нужно закручивать. Вот, она не сквозная а только до винта

могу предположить вот что будет происходить с воздухом при наличии этого канала во входном диффузоре. Зелеными стрелочками движение воздуха без этого отверстия. Синие, поток воздуха теоретически, разряжением должен создавать разряжением в канале 14, а там бог его знает как это влияет на работу...