Результаты поиска

Все, теперь точно решил, поставлю наши подшибники, раз люди ставили и ходили по несколько лет,а там посмотрим что к чему. Буду надеятся что до конца сезона доживут разберу-гляну. lednic606 (Про лабиринт) ты имеешь ввиду сделать ее немного элипсной? вих59 имеется ввиду лужение оловом? :sorry...

Подскажите, а как можно оградится от выдавливания лабиринтной шайбы, дело в том, что причиной расборки двигателя стал неработающий горшок, при разборке увидел, что лабиринт вылез немного и превратил золотниковую шайбу в бесполезный кусок матерриала, бултыхающегося в картере :pardon: Так может...

Нет, стакан тоже нафик!

lednic606 тебеб еще хромануть енту проставку, и редуктор отполировать........ Хммммм Вааще красота будет :good:

Надо у наших торгашей поспрошать, однако стоит пожалуй прислушаться к советам по поводу качества "НАШИХ" подшипников :) А на коренную опору не узнавал стоимость?

миша 1976, скажи, а сколько стоят эти КОYO?

Чет я не понимаю, как может работать целиндр, если поршень будет тянуть смесь не из карба, а изи соседней полости, когда в этот момент в соседнем цилиндре идет процесс вытеснения выхлопных газов ????

ну тогда все давольно просто :yes: - ставлю глухие и все получится, пробка между полостями будет отменной, а смазки должно хватить :yahoo:

Дим сори, но я не до конца понял твою мысль Ты имеешь ввиду, что просто поставить все закрытые и они смажутся конденсатом ??? А по поводу того, что иголкам сепаратора хватает смазки- я так не считаю. Смотри, двигатель остановил, смазочка с остатками бенза стекла вниз, а при запуске бывает что...

Re: Вихрь-30(Электрон) Глохнет на высоких оборотах. У меня тоже бабина цикает, но в этот момент проскакивает искра, и комутатор не греется

Re: Фото переделанных узлов и приспособ для ремонта Вихря. K A I , а от чего резиновое колечко?

А мне кажется что lednic606 прав, гораздо лучше будет оставить один пыльник на нижнем поддшипнике(со стороны золотниковой шайбы) а все остальные сделать полыми. Тогда масло будет попадать на все шарики из полости картера верхнего целиндра, а лабиринтное кольцо защитит пыльник от сдвигов...

Внутри их же есть эн-ное кол-во смазки, думаешь сразу сдохнут?

Спасибо за ответы :good: Для себя решил, что поставлю все закрытые, ведь если газы будут проходить из полсти в полость это не есть гуд :sos: А поптом гляну какой из подшипников сохранился лудше :jokingly:

Это верно, но я решил попробовать, т.к мотра у меня 2 один вообще не трогаю пока работает, а второй вот собираю потихонечку. Покатаюсь немного, если подозрения какиенить появятся то разберу, а если до конца сезона доживут эти подшипники зимой разберу и посмотрю на выработку и обязательно...

Сегодня нашел конторку, которая этими подшипниками торгует. Стоият они 85р-открытые и 150-закрытые, что посоветуете, какие ставить? Сегодня вот еще над чем задумался-игольчатый подшипник коренной опроы к.вала работает при малом количестве смазки, т.к. с обеих сторон он прикрыт сначала...

Re: Шарикоподшипники вместо"иголок"на центральной опоре к.вала Вихря У нас в городе завод имеется Казань-подшипник называется, так у них по прайсу 1000807 85-95р стоят, хочу вот купить и опробывать. lednic606 отпишись, как двигло себя с ними ведет?

Re: Фото переделанных узлов и приспособ для ремонта Вихря. Вот ключик для фиксации коленки

Открутил,для фиксации коленки ипользовал вот такой ключ. Откуда он взялся и с каких пор валяется - понятия не имею :unknown: Но подошол. Может кому полезно будет вот фото

:sorry: А подскажите плиз где можно про зазборку колен-вала почитать :roll: Никак не могу располовинить-не знаю, левая резьба там или правая :crazy: Испортить колено боюсь, а шайбы золотниковые очень притереть надобно! :)