Результаты поиска

Для удержания на плаву 100 кг алюминия, надо 65 литров пеноплекса примерно. То есть минимум для прогресса для того чтобы не сгинул в пучине с 30-м 2т мотором - порядка 200 литров, остальное - положительный запас плавучести для подъема бортов над водой.

У нас проще, без разговоров пишут 4 категорию 4 разряд для прогресса, что наиболее близко к паспортным 0,75 м волны.

Вот в паспорте написано что люк на палубе. И на схеме под цифрой 7

Справа флаг к носу.

Я себе от Василия ставил регулятор https://forum.motorka.org/threads/10362/page-28 , вполне доволен

Не на всех. Есть у отца прицеп бортовой заводской производства Трехгорный, он безномерной. Ни шильд на раме, ни гравировки.

Может проще плиты поставить дистанционные регулируемые и пользоваться ими только для выхода на глисс с предельной загрузкой?

Ваттами не совсем корректно мерить. Ведь прикладываются они не через безоткатную опору, а через винт. При повышении нагрузки растет скольжение винта и ватты уходят туда, в предельном состоянии при работе на швартовых вся мощность уйдет на баламучение воды без полезной работы.

А там не так сделано, что при вытаскивании чеки контакты замыкаются? Может она отсоединена просто?

Литров 50 это полный объем, но они же не полностью под водой, соответственно и полезная подъемная сила меньше. Будет максимум 20-30% от полной. И опять же качель, опускаем до днища - увеличиваем подъемную силу, увеличиваем сопротивление. Поднимаем вверх = теряем подъемную силу.

Сколько они там допопоры-то дадут? 20кг? ИМХО не стоит из-за этого заморачиваться. Вообще правильно говорят-посмотри, поэксплуатируй, а там и ясно будет. У меня вот рецесс на проге заливает только если 48 литров бенза в рундуках, дети сзади и еще я пришел, а в обычной эксплуатации воды нет-для...

К вопросу о жилетах на малышей - сегодня в магазине лодочном увидел жилет Джет - совсем малюсенький.

В волну будет жесть.

Чисто технически, если идешь один с детьми, лучше чтобы лодка/катер были с кабиной, и дети были там. В противном случае будут отвлекать на ходу, даже "сопровождающий" один больше 2-3 детей не углядит. Это я как многодетный папа говорю. А юридически - нормативка дебильная как обычно - как дышло...

По тому что описал-вполне подойдет и новодел в форм-факторе "Фиш". Та же волжанка-фиш. С двиглом лошадей 50-60, 4т и гидроподъемом. Можно взять с рейлингами на носу - выход на берег и подъем на лодку облегчается. Высокие кабинники пенсионеру вряд ли подойдут.

У того же Прицеп 59 есть прицеп за 33 тр, он уже до 5,5 м. Вопрос есть ли в наличии. Тот что в выборке имхо маловат будет, впритык.

Предел тяги 2,5-сильного моторчика будет в районе 17 кг. Если их поделить на 6 байдарок, то получим 3 кг тяги на байдарку. Какое сопротивление она дает на 5 км/ч + течение?

Так как раз и норм, поставить сейчас на учет. Показал один раз (сверил номера) - и тащи в деревню. А техосмотр уже там в деревне какой ГИМС поближе - пройдешь.

Может прокатить только если и мотор и лодка старого хозяина и вписаны в единый судовой. В противном случае, если лодка его а мот твой - даже при наличии доверенности это нарушение правли регистрации с потенциальным штрафом. А вчем проблема поставить на себя на учет?