Результаты поиска

  1. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    Всем " желаю Здравия ! " Докладаю о проделанной работе: рубка от краски очищена полностью, корпус очищен наполовину ( муторная работёнка, однако скажу я Вам ) :shock: но всё потихонечку идёт вперёд. Между делом, кста изготовил вёсла для своей Сары - ну не могу Я без вёсел на борту "чисто...
  2. ПетровиЧъ

    Топовый огонь

    Посмотрел фото расположения огней на лодке Андрея (mura555555), и соглашусь ... всё у него грамотно (в соответствии с МППСС-72) и практично с точки зрения заметности на воде в тёмное время суток ! Мощный топовый установлен на самом форпике ну и соответственно кормовой на корме, сам кокпит...
  3. ПетровиЧъ

    Топовый огонь

    Да понял я, может всё дело в конструкции "подстаканника", круговой должен давать свет по горизонту, макушку капитана освещать не обязательно :?. P.S. Для наглядности, в предыдущей лодке: (бортовые ещё не установлены, но по высоте разница более 1 м, тент "круговым" даже не засвечен, лампочка...
  4. ПетровиЧъ

    Топовый огонь

    По поводу LED :?на воде баловался с фарами( c линзой) 10W 950lm Cree XML-T6 White LED 30 Degrees Spot Beam Как видите при всём желании ослепить кого либо - это вряд ли, на суше совсем другое дело.
  5. ПетровиЧъ

    Топовый огонь

    Поверьте мне на слово, на воде (с мостика) маломерное судно со всеми его огнями выглядит ... как "букашка с за жжёной спичкой на опушке леса". Я думаю ослепить кого либо ходовыми огнями - не р е а л ь н о. ИМХО
  6. ПетровиЧъ

    Топовый огонь

    МППСС Правило 23(i) .... (i) A power-driven vessel of less than 12 meters in length may in lieu of the lights prescribed in paragraph (a) of this Rule exhibit an all-round white light and sidelights. (i) Судно с механическим двигателем длиной менее 12 метров может вместо огней, предписанных...
  7. ПетровиЧъ

    У Ледника днюха

    Первому, кто сказал мне "Добро пожаловать в нашу песочницу" ! Дмитрий, поздравляю с Днём Рождения, желаю здоровья, безопасной воды .... и много - много БОЛЬШИХ РЫБОВ ! Жму "краба" ПетровиЧъ :drinks:
  8. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    И снова всех приветствую ! :snimau shlyapu: На днях убедился в том, что штурвал действительно именно от "Крыма", т.к. на глаза попалась фотка в объявлении о продаже Крыма именно с таким штурвалом и колпаком ! .... Всё побежал в гараж заниматься "Сарептой", Всем удачного дня !
  9. ПетровиЧъ

    Топовый огонь

    Устанавливая на свою лодку (для большой воды) "белый круговой" и "бортовые огни" согласно требований Правила 23 (i) МППСС-72, соблюдаю также требования Приложения I "Расположение и технические характеристики огней и знаков" п.2 (d): Судно с механическим двигателем длиной менее 12 м может...
  10. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    Всем Доброго здравия ! :snimau shlyapu: Процесс ремонта Сарепты не спешно идёт своим ходом, сейчас в стадии зачистки корпуса и установки (усиления) транца. Т.к. отпуск заканчивается, на связь буду выходить всё же пореже ( картинки буду выкладывать уже когда будет что показать ). В любом случае...
  11. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    Приветствую ! Возможен и такой вариант :?, окончательно ещё не определился - буду посмотреть по ходу пьесы, всё будет зависеть от того, как они лягут в носовой бомболюк. По любому буду стараться лишний раз не ковырять набор и тем более корпус лодки.
  12. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    :roll: А то был у меня Техас 360 ( год назад отдал, точнее продал в хорошие руки), бегал сначала под 6 потом, потом под 15-кой: любил я с ним рыбку и половить, повозиться и поэксперементировать: моя фильма:popcorn (не рекламы ради ) А теперь вот Сарепту буду готовить под свои "хотелки" ...
  13. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    Чувствуется, что лодочка сделана продуманно, заточена грамотно для рыбацкой "души" и вложено немало труда ... уважаю :good:
  14. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    Наружный вентиляционный наконечник с сеткой у меня то уже есть, крепёжные резиновые ремни с крюками есть, осталось по месту сообразить грамотные посадочные места (надеюсь закрепить толстой обжимной резиной плотно прижав к посадочным местам). Насчёт датчика уровня топлива будем соображать ( у нас...
  15. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    Значит загрунтуем и покрасим :?благо грунт для алюминия у мну уже есть.
  16. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    В то самое время, пока корпус Сарепты находится в процессе зачистки, стараюсь тему поддерживать живой, и посему выкладываю следующую детальку на предмет здоровой критики или дельных советов: Топливные баки 2 х 30 лтр. Это было припасено заранее, точнее был один алюминиевый бак и второй...
  17. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    Колпака нет, но штурвал прикинул на глаз по месту в Сарепту :kapitan_2:, как раз "самое то - что доктор прописал !" ... руки удлинять не придётся.
  18. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    Приветствую ! Похож (по выносу обода от ступицы), ... но не от "ДНЕПРА", т.к. там в оригинале три спицы и нет "насечек для ладошек" - полностью гладкий, а здесь:
  19. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    Впечатляет! И алюминий не тускнеет потом без лака ? Своей шлифовальной машинки не имею, но могу взять у товарища на время попользоваться. P.S. Результат доработки штурвала сфоткаю уже на конечной стадии после установки на место.
  20. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    Ок, спасибо за совет, погуглю насчет автомобильного.
Вверх Снизу