Результаты поиска

Настоятельно не рекомендую синтетику на Нептун.Есть печальный опыт(правда на Ветерке), на наших моторах слишком большие монтажные зазоры на коленвале и ЦПГ, а синтетика имеет гораздо меньшую толщину пленки. При работе пары деталей с большим зазором при ударных нагрузках тонкая пленка...

А по какому критерию вы оцениваете мотор горячий или холодный? У Нептуна температура контрольки не является показателем ибо вода через нее выходит практически сразу после входа в двигатель не успевая нагреваться даже летом в +35 градусов. Показателем оптимальной температуры двигателя является...

Моя система вроде бы тоже не очень сложна а пользоваться очень удобно. Опустил флажок, мотор чуть приподнял, упор опустился-мелководный режим. Поднял флажок, мотор чуть приподнял, пружина подняла упор-обычный режим. Не надо штырь переставлять, даже задницу от сиденья отрывать не надо.

На самом деле видимо надо разграничить понятия мелководья и мелководного режима поднятия мотора. Например на Кубанских лиманах ситуация такая: меляк с большим количеством травы сочетается с относительно глубокими и чистыми местами. Если разогнаться и подняться на глиссер на чистом месте, то...

А как ты себе представляешь на ПВХашке даже самый простой вертикальный лифт? Все (ну или почти все) импортные моторы в мощности 10-50 сил с румпельным управлением имеют систему откидки для мелководья. На советских моторах такие системы не делались лишь по причине упрощения конструкции- о...

Ну и собственно результат проделанной работы. Максимальная скорость при общей массе 350 кг (лодка+мотор+бак+рыбацкие хабари+два хомяка по 100кг) 38 км в час причем разгон до максимума очень легкий и быстрый. Скорость в одного хомяка (общий вес 250кг) 41-42 км в час, но уже страшно. Выход на...

Ну и заодно были сделаны транцевые колеса. Сразу совет: колеса должны быть как можно большего диаметра. На маленьких колесах очень тяжко вытаскивать лодку из воды.

Из пластика сделана вставка между днищем и пайолом.

Усилен транец и сделаны укосины от транца к заднему пайолу.

Хочу сделать небольшой отчет по устранению вышеописанной проблемы переезда через *бревно* и улучшению ходовых качеств моей лодки. Были сделаны новые пайолы из ламинированной фанеры.

Позволю себе не согласиться с утверждением о неспособности Нептуна работать с наклоненным карбюратором. Моя система прекрасно отработала уже два сезона, мотор работает в положении мелководного режима сколько угодно долго без проблем. Во время рыбалки в приазовских лиманах, особенно поздней...

Ниже есть тема *Разбор коленвала Нептуна* там я все описал и фотки есть. Кронштейн мелководника делал из длинных болтов М10, прочности вполне хватает. Если есть возможность лучше сделать из нержавейки , из чернухи ржавеют очень сильно.

Ссылки вставлять не умею, почитай ниже мою тему *Мой первый Нептун-23*, там я все подробно описал и фотки есть. Делать пропил в стандартной защелке не стоит. Даже в полуоткинутом положении упор у винта значительный и защелка только с одной стороны подвески, то в лучшем случае ее(защелку) согнет...

Да, резисторы такие же.

Тиристор лучше использовать ВТ-152-800, они подубовее чем 151. А резисторы 120 и 360 Ом самые оптимальные.

У МБ-22(23) УОЗ на холостых такой, какой поставишь. Прорезь позволяет сделать от -10 до +20 градусов сделать.

Re: инфа для ремонта (сальники, подшипники, прокладки, номера, марки и т.д.) в одной теме Этой статье из КиЯ очень много лет. У Нептуна на коленвалу стоят стандартные шариковые подшипники 6-305 коих сейчас великое множество в наличии. На свой мотор поставил вниз колена фирмы NSC 6-305 2RS...

Re: карб для ветерка. от чего и какои поставить? Отрегулировать родной К-33, главное добиться правильного и стабильного уровня. При помощи иглы ГТЖ отрегулировать нормальный состав смеси на максимальных оборотах и будет счастье. Для Ветерка-12 самый оптимальный карбюратор-это К-33в. Проверено...

Был бы я поближе, клянусь подарил бы автору стробоскоп! Данилыч, ПОЖАЛУЙСТА! купи этот приборчик и я обещаю - очень сильно удивишься! Коленвала Н-23 нет, дефицит однако. Себе из трех штук убитых собрал один рабочий.

Как говорится, снимаю шляпу! Однако позволю себе небольшой совет: при установке УОЗа 5мм до ВМТ на пусковых оборотах уже получается на холостом ходу около 30 градусов опережения зажигания. Системы зажигания МБ-22,23 обеспечивают автоматическое опережение зажигания порядка 15-17 градусов на...