Результаты поиска

Тогда наверное что-то с мотором, что не дает ему работать на максимальных оборотах.

Евгений, выход на глиссирование для мотора самый напряженный момент (особенно с груженой лодкой). На лодке с небольшой нагрузкой при одном положении газа обычно очень чувствуется: вышел на глис, обороты увеличились -уменьшилось сопротивление воды (преодолен "горб сопротивления"). А тут другое...

Это реактивный момент от винта на оборотах выше средних. Это может быть у всех лодок с достаточно мощными моторами.

Понятно, спасибо. Буду думать :?

Re: Ока-4, новая жизнь. А открытая укороченная крышка люка ложится плоско на палубу, или на носовую ручку (утку)? Я обдумываю идею якорного роульса на носу и якорного ящика в люке.

Re: Заклепки для ремонта лодки из алюминиевого сплава. Инструмент и технология ручной клепки. Сразу узнай у знакомого из какого сплава сделаны. Я в юности пытался клепать авиационные зеленые заклепки на холодную... :D

Водостойкую ФСФ фанеру 9 мм. И лаком на 2-3 слоя. Лучше яхтным матовым.

Re: Калитка. Вопрос. Это, конечно, самый эстетичный вариант. Но если "жаба душит" покупать фурнитуру, то можно сделать из алюминиевого уголка. Или той же трубы 20-25 мм. Нижнее крепление - 2 отрезка уголка, слева и справа приклепать к палубе, между ними низ трубы на винте М4 или за вытяжных...

Примите как аксиому для алюминиевых сплавов (лодочных): Дюраль Д1, Д16 - НЕ ВАРИТСЯ! (точнее, варится аргоном, но очень хреново, с невысокой прочностью шва и возможным ослаблением вдоль). АМг - варится хорошо аргонной сваркой. Кроме того, на рынках, в магазинах куча профилей алюминия (Китай...

Дает самоуспокоение :D На Тохасике-9.8 дал прирост +1 км/ч (Кайман-330). На Ветерках 8 и 12 дорабатывал все винты. На Ямахе-30 доработал 13 винт, но пока не пробовал на воде. Но очереди 14 винт. Надеюсь на прибавку 2 км/ч. Но не только полировка, но скругление передней кромки.

Грубая сварка, необработанные края некоторых деталей, плохо обработанные фанерные детали. Лодка стояла в зале в крупном торговой центре.

Красиво. А палубу усиливали?

Re: ТАКТИКА-470 Олег, я бы посоветовал все рассматриваемые лодки постараться "живьем" посмотреть, потрогать. Не так давно смотрел одну лодку размера 470 известного производителя (не называю из соображений политкорректности). Мне не понравилось качество изготовления - сделано грубовато. Это...

Добавить фото несложно. Внизу нового сообщения есть раздел Добавить вложение. Выбираешь файл, потом нажимаешь Добавить. Если хочешь предпосмотр, там есть кнопка. А потом Отправить.

Re: еще один ОКАвод У тебя генератор на 80 ВТ, 7А. Наверное, он потянет АКБ 70А-Ч. Но не совсем понятно, зачем для такого небольшого мотора такой могучий аккумулятор (у меня Ямаха-30, и АКБ от 40 АЧ). Даже если большой, то он хорошо поместится, если пайолом закрывать не всю шпацию под задним...

Re: еще один ОКАвод Смотри ток зарядки в документации к самому аккумулятору. Иногда,прямо на корпусе указаны значения. И смотри мощность генератора. При правильной цепи основную нагрузку берет аккумулятор, а его уже потом подзаряжает генератор. А вообще, планируемая энерговооруженность...

Бутылки деформируются и щелкают при смене температур. А пенопласт тоже разный бывает. Сейчас многие пеноплекс используют. Заявленные характеристики говорят о мизерном влагопоглощении.

Re: еще один ОКАвод Круто! :good: Красиво будет. Белый винт - конечно, хорошо, красиво. :) Но диаметр и шаг?

Re: еще один ОКАвод Поздравляю! :good: Теперь еще нужен тахометр для подбора оптимального винта. Индукционный китайский не так дорог (ну если не обязательно видеть обороты в красивом круглом, фирменном циферблате) Кстати, на Тохасике какой винт стоит?

Re: еще один ОКАвод Основное - для размещения под зашивками пенопласта. Если зашивать 50 мм листы, то не так много места съедает, даже в узкой ОКЕ (см отчет по моей лодке) Кто-то просто для красоты, кто-то динамики врезает...