Результаты поиска

Re: Помпа мотор сич 40 Заглушка, которая отделила блок от глушителя.

Re: Помпа мотор сич 40 Другой ракурс.

Re: Помпа мотор сич 40 Переработка охлаждения от МИКа Благодаря Доберману, нашёл ту тему на мотолодке. Штуцеры, которые отводят воду из глушителя.

Я всё это на мотолодке описывал, и фото были приложены. Да разве теперь найдёшь? А в компе фото не остались. Но тот приветовский косяк в МС-40 отсутствует, так что это и не актуально. Таки все нашлось :-): . Перенес в "рацухи". Модератор

Я посчитал так. Раз нет толкового термостата, да и расположен он неудачно, значит задачей является максимально подогреть воду до попадания в полость рубашки блока. Пусть вода идёт полным потоком, давить и дробить поток я не стану. Параллельные потоки вообще плохо поддаются прогнозированию...

Это не безобразие. Их сейчас с завода и не ставят.

Саша, перемычки не должны быть короткими. Давление в картере - около 1,5 атм. Умножь на площадь лепестков. Это сила, которая их проламывает. Без перемычек - продавит. Я намалевал, как буду делать. Не в пропорции, но понять можно.

Спортивный мотор должен иметь по карбику на цилиндр. По клапану мыслю так. И не только мыслю, уже такие заказал. Сейчас он трёхлепестковый. Я сделаю двухлепестковый. С одним центральным ребром. Но до перемычки ребро доводить не буду. Миллиметрах в пяти от перемычки ребро закончится. А сверху...

Если форсировка, то нужно давить степень сжатия, облегчать ход продувке и заставить эффективно работать зоны вытеснителей для быстрого сгорания без детонации. Это я сам придумал такую камеру сгорания. Все эти дела в ней хорошо сочетаются. Это как раз из Вихря-550. Поршни делаю сам. Обрати...

КЛАПАН - вот тормоз этого мотора! Карбюраторы можно подбирать, а можно и самому сделать. Обрати внимание (у Бекмана), это важно: эмульсионный колодец и игла не обязательно должны быть в диффузоре! Это лишнее сопротивление, и вынеся их в сторону, можно карб сделать низким.

Вижу так: Заглушить первую контрольку и писялку на трубу выхлопа. Заглушить слив воды через задний канал, и направить её внутрь глушителя через клапан. Подвод воды к помпе от заднего заборника заглушить. Остальное у меня уже сделано.

А как ты собираешься войти в 550, не меняя диаметра цилиндра и хода поршня? Я как раз сейчас делаю мотор для этого класса, но отплясываю от Вихря-30. 550 получается при поршневой 76мм и Вихрёвском ходе в 60мм. Сань, может тебе интересно будет. Заказал себе на МС впускной коллектор с разделением...

Pasic, спасибо! Я так и думал. Не зря говорил на заводе, что нужно от этого заднего водозабора отказаться. И зам. генерального конструктора был того же мнения. Теперь понятно, что нужно делать. Немного потеплеет, раскидаю мотор, и всё сделаю. Пожалуй, ответ ещё и вот тут...

Обрати внимание, на сколько толщина центральной перемычки увеличилась. На сколько выросло её сопротивление! Разве так можно? Клапан и так мотор держит, а тут такую балку поперёк вставили! Для наглядности сфотографировал в паре со штатной. Денис, мне эта модификация мотора уже не так интересна...

Подожди, вот так выглядели клапаны с резиновой поверхностью (заводские) после выработки 40л бенза.

Подожди, вот так выглядели клапаны с резиновой поверхностью (заводские) после выработки 40л бенза.

Двойные клапаны. Тут идея заключается в том, что верхний лепесток из более тонкого материала, и короче. Значит ему нужно меньшее разрежение для открытия. Он более чувствителен. Вот он и работает на малых оборотах. И поскольку он короче, то резонансная частота у него выше, не смотря а то, что он...

Преимущество в том, что плотность у них примерно 1,7 против 7,8 у стали. Соотношение веса и жёсткости у них лучше. Но хуже ресурс. Очень важно, что откалывание стеклотекстолитовых кусочков и их проследующее "проглатывание" мотором проходит для последнего безболезненно. Если же это произойдёт со...

Guron, это всё так, но при условии, что вода полностью заполнила полость насоса. А если этого нет, то на первый план выходит то, что вихревой насос не самовсасывающий. И какими бы ни были обороты крыльчатки, если полость насоса завоздушена, ничего он не втянет и никакого давления не создаст.

Несколько моментов. Поначалу я думал, что проблема в том, что помпа стоит довольно высоко, и при пуске выхлопные газы могут вытолкнуть воду из помпы. Однако мне часто приходится заводить мотор в бочке с пресной водой, чтобы промыть систему охлаждения от солёной воды. А в бочку воды налито от...